 二輪製品ニュース
 ２００４年２月２６日
１２５ｃｃスクーター「スペイシー１２５」に新色を追加し発売
Hondaは、高い静粛性と耐久性を誇る、4ストローク125ccエンジン搭載のスクーター「スペイシー125」に新色を追加し、2月27日（金）より発売する。
スペイシー125は、1983年に初代モデルを発売以来、通勤・通学の市街地走行から、近郊へのツーリング、そしてタンデム走行まで幅広く楽しめるスクーターとして好評を得ているモデルである。
今回、現行色のパールシーシェルホワイトとフォースシルバーメタリックに加え、精悍なピュアブラックを新たに採用。全3色のカラーバリエーションを設定し、多くのお客様の要望に応えられるものとしている。また、フロントカバーをよりスタイリッシュなデザインに変更するとともに、現行色のパールシーシェルホワイトについては、アンダーカバーを同系色とすることで、より高級感漂う外観としている。
| 車体色： |
ピュアブラック（新色）
パールシーシェルホワイト（現行色）、フォースシルバーメタリック（現行色）
（＊キャンディガーネットレッドは廃止） |
 |
| スペイシー125 |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
合計 |
３，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
３２９，０００円 |
（参考価格。消費税を含まず。）
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
スペイシー125 |
| 車名・型式 |
ホンダ・BC-JF04 |
| 全長×全幅×全高（m） |
1.790×0.685×1.095 |
| 軸距（m） |
1.215 |
| 最低地上高（m） |
0.120 |
| シート高（m） |
0.745 |
| 車両重量（kg） |
112 |
| 乾燥重量（kg） |
106 |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 最小回転半径（m） |
1.9 |
| エンジン型式 |
JF04E（空冷・4ストローク・OHC・単気筒） |
| 総排気量（cm3） |
124 |
| 内径×行程（mm） |
52.4×57.8 |
| 圧縮比 |
9.5 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
7.6[10]／7,500 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
10[1.0]／6,500 |
| 燃料消費率（km／L） |
43.0（60km／h 定地走行テスト値） |
| キャブレター型式 |
VE44B |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火方式 |
CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
6.5 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
| 変速比 |
1 速 |
2.640〜0.860 |
| 減速比（1次／2次） |
2.800／3.076 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
27°00´／80 |
| タイヤサイズ |
前 |
90／100-10 53J |
| 後 |
90／100-10 53J |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
ボトムリンク式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
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