 二輪製品ニュース
 ２００４年１月２９日
アメリカンカスタムバイク「シャドウ スラッシャー＜４００＞」を
マイナーモデルチェンジし発売
Hondaは、アメリカンカスタムバイク「シャドウ スラッシャー＜400＞」をマイナーモデルチェンジし、1月30日（金）より発売する。
このシャドウ スラッシャー＜400＞は、力強い鼓動感の4ストロークV型2気筒400ccエンジンを搭載し、ロー＆ロングデザインを強調したアメリカンカスタムバイクである。
今回、燃料タンクのストライプとロゴマークの変更に加え、車体色には精悍なブラックと高級感溢れるパールクリスタルホワイトの2色を設定し、シルバー塗装のエンジンとあいまって、スポーティーなイメージを強調したモデルとしている。また、ショートタイプの葉巻型マフラーを採用することで、より個性的なスタイリングを実現。さらに、プルバックハンドルの形状を変更することで、さらにゆったりとした乗車姿勢を確保している。
加えて、Honda 独自の盗難抑止機構H・I・S・S※を新たに標準装備し、盗難抑止効果の向上を図っている。
※ H・I・S・S…Honda Ignition Security System
車体色：ブラック、パールクリスタルホワイト
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| シャドウ スラッシャー＜400＞ |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
１，５００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
６５９，０００円 |
（参考価格。消費税を含まず。）
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
シャドウ スラッシャー＜400＞ |
| 車名・型式 |
ホンダ・BC-NC40 |
| 全長×全幅×全高（m） |
2.310×0.870×1.105 |
| 軸距（m） |
1.625 |
| 最低地上高（m） |
0.130 |
| シート高（m） |
0.645 |
| 車両重量（kg） |
229 |
| 乾燥重量（kg） |
214 |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 最小回転半径（m） |
3.2 |
| エンジン型式・種類 |
NC25E・水冷4ストロークOHC V型2気筒 |
| 総排気量（cm3） |
398 |
| 内径×行程（mm） |
64.0×62.0 |
| 圧縮比 |
10.3 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
24[33]／7,500 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
35[3.6]／5,500 |
| 燃料消費率（km／L） |
40.0（60km／h 定地走行テスト値） |
| キャブレター型式 |
VDD1B |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
13 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
3.166 |
| 2 速 |
2.000 |
| 3 速 |
1.500 |
| 4 速 |
1.173 |
| 5 速 |
1.041 |
| 減速比（1次／2次） |
2.058／2.588 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
34° 00´／152 |
| タイヤサイズ |
前 |
110／80-19M／C 59S |
| 後 |
160／80-15M／C 74S |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイング・アーム式 |
| フレーム形式 |
ダブルクレードル |
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