2003年10月23日ニュースリリース
NSXをマイナーモデルチェンジし発売
Hondaは、1990年の発売以来、進化を続ける本格的スポーツカーとして高い評価を得ているNSXの全タイプにイモビライザーを標準装備し、10月23日より全国のホンダベルノ店から発売する。
NSX
また、外装色にニューインディイエロー・パールを新たに設定するとともに、NSX-Rを除く全タイプに、価格を据え置いた上でCDチェンジャーを標準装備とした。
主な変更点
- ・イモビライザーの標準装備化
- ・CDチェンジャーの標準装備化（NSX-Rを除く）
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計
１００台
希望小売価格（消費税含まず、単位千円）
◎印は掲載写真のタイプ
| タイプ | エンジン | トランス ミッション |
東京 | 名古屋 | 大阪 | 福岡 | 仙台 | 札幌 | 沖縄 | |
| NSX | V6 3.2L DOHC VTEC | 6MT | 9,207 | 9,218 | 9,223 | 9,234 | 9,211 | 9,248 | 9,268 | ◎ |
| V6 3.0L DOHC VTEC | 4AT | 9,407 | 9,418 | 9,423 | 9,434 | 9,411 | 9,448 | 9,468 | ||
| NSX-T | V6 3.2L DOHC VTEC | 6MT | 10,257 | 10,268 | 10,273 | 10,284 | 10,261 | 10,298 | 10,318 | |
| V6 3.0L DOHC VTEC | 4AT | 10,057 | 10,068 | 10,073 | 10,084 | 10,061 | 10,098 | 10,118 | ||
| NSX-S | V6 3.2L DOHC VTEC | 6MT | 10,357 | 10,368 | 10,373 | 10,384 | 10,361 | 10,398 | 10,418 | |
| NSX-R | V6 3.2L DOHC VTEC | 6MT | 11,957 | 11,968 | 11,973 | 11,984 | 11,961 | 11,998 | 12,018 |
タイプ別主要装備
| イモビ ライザー |
フルオート エアコン |
電動パワー ステアリング |
両席SRS エアバッグ |
CD チェンジャー |
ABS | TCS | クルーズ コントロール |
HID | NAVI | ||
| NSX | 6MT | ◎ | ◎ | ○ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ |
| 4AT | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ | |
| NSX-T | 6MT | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ |
| 4AT | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ◎ | ○ | |
| NSX-S | 6MT | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ◎ | ◎ | ○ | ○ | ◎ | ○ |
| NSX-R | 6MT | ◎ | ○ | － | ○ | － | ◎ | － | － | ○ | － |
◎＝標準 ○＝オプション
主なメーカーオプション
NSX、NSX-T、NSX-S
1. NSX-Sの両席SRSエアバッグシステムはクルーズコントロール、TCSとセットオプション
100千円高
2. 電動パワーステアリング（NSX 4AT、NSX-Tは標準装備。）
400千円高
3. Honda・DVDナビゲーションシステム（TVチューナー付、VICS、インターナビシステム対応）
550千円高
4. パール塗装
150千円高
NSX-R
1. フルオート・エアコンディショナー
300千円高
2. 運転席＆助手席用SRSエアバッグシステム※1
100千円高
3. BOSEサウンドシステム※2
（AM／FM電子チューナー＋カセットデッキ＋アンプ・イコライザー内蔵スピーカー）
300千円高
4. プロジェクタータイプディスチャージヘッドライト（ロービーム）※2
50千円高
5. リアハッチガーニッシュ
800千円高
- ※1フルオート・エアコンディショナー、BOSEサウンドシステムとのセット装着
- ※2フルオート・エアコンディショナーとのセット装着
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