 二輪製品ニュース
 ２００３年９月１２日
新型スクーター「スペイシー１００」を新発売
Hondaは、快適な生活の足として使い勝手に優れ、充実した装備と、信頼性の高い4ストローク100ccエンジンを搭載した、新型スクーター「スペイシー100」を、9月13日（土）より発売する。
スペイシー100は、静粛性と低燃費に優れた空冷4ストロークエンジンを搭載し、街中での走行を重視した出力特性としている。扱いやすい車体サイズに、タンデム走行が楽しめるゆったりとしたシート、安定感ある走行を可能とする前後アルミ製のホイールを採用するとともに、フロントは12インチホイールを採用するなど、ゆとりの走りと快適な操作性を実現している。さらに、盗難抑止システム、安心のコンビ・ブレーキシステム（前・後輪連動ブレーキ）など充実した装備でありながら、お買い得感ある価格設定としている。
カラーバリエーションは、ブラック、パールホワイト、ボスグレーメタリック、パールコーンイエローの4色を標準設定し、幅広いお客様の要望に応えられるものとしている。
スペイシー100の生産は、Hondaのグローバルネットワークを活用し、日本で研究・開発、アジア諸国で最適な部品を調達し、徹底した品質管理のもと、中国の五羊−本田摩托（広州）有限公司が担当している。
Hondaは、これまでに二輪車を中国から日本（Todayを2002年8月から発売）、アフリカ、中南米、中近東等へ、タイから欧州、大洋州等へ、インドから欧州、アフリカ、中南米等へ、ブラジルからアメリカ、欧州、中南米等へ輸出している。今回のスペイシー100は、Todayに続く中国からの輸入車第2弾となる。
このように世界中の経営資源を活かし、地域間で商品を補完しあうことで、お客様の多様化する需要に応え、最適なところで生産し、最適なところへ供給するという「Made by Global Honda」の展開をさらに推進していく。
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| スペイシー100 |
| ●販売計画台数(国内・年間) |
１７，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
１９９，０００円 |
(地域希望小売価格：沖縄および一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
＝スペイシー100の主な特徴＝
| ● |
低燃費で静粛性に優れた空冷4ストロークエンジン
信頼性と静粛性に優れた軽量コンパクトな強制空冷エンジンを搭載。エアインジェクション（二次空気供給装置）の採用で、排ガス中の有害物質を低減している。
また、信頼性の高さで定評の有るオートチョークシステムを採用し安定した始動性を確保している。さらに、低中速を重視した出力特性により、発進時や加速時など街中で扱いやすい設定としている。
スペイシー100は、従来のリード100に比べ、実用的な燃費が約30％※向上している。 |
※Honda測定値
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| ● |
伸びやかなスタイリングと充実の装備
大型ヘッドライトを大胆にレイアウトした印象深いフロントフェイスに、40W／40Wのハロゲンヘッドライトを採用。アクティブな走りを表現するリアビューと個性的なデザインのコンビネーションランプは優れた被視認性とシャープな躍動感あるスタイルとしている。
シートは、表面にシボ付き表皮を採用し、座り心地の良いウレタン素材を採用するとともに、足つき性に優れた、730mmの低シート高を実現している。
また、リアフォルムをスポーティーに引き立てるアルミキャスト製リアキャリアを装備するとともに、スタンドがけに便利なサイドグリップも装備している。
シート下には、標準的なフルフェイスヘルメットなどを収容できる22L※のメットインスペースを設けている。 |
※Honda測定値
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| ● |
充実した盗難抑止システムと安心装備
盗難抑止システムとして、キーシリンダーは、メインスイッチ、シートオープナー、ハンドルロック機構を1ヵ所に集約し、鍵穴をふさぐシャッターを装備。オプション設定のアラームキットやイモビアラームキットが装着できる、プレワイヤリングを装備するなど、高いセキュリティーシステムとしている。
また、安心装備として、左ブレーキレバー（後輪ブレーキ）の操作だけで、前・後輪へ適切に制動力が配分できる「コンビ・ブレーキ（前・後輪連動ブレーキ）」を搭載。車体の安定性を保ちながら効率よく停止することを可能としている。
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■生産拠点
五羊−本田摩托（広州）有限公司 概要
（Wuyang−Honda Motors （Guangzhou）Co.,Ltd.）
| 設立 |
： |
1992年7月 |
| 本社・工場 |
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| 所在地 |
： |
広東省広州市 |
| 資本金 |
： |
3000万USドル（約35.7億円） |
| 出資比率 |
： |
本田技研工業株式会社 |
50％ |
| 広州摩托集団公司 |
50％ |
| 事業内容 |
： |
二輪車および二輪車部品の生産・販売とアフターサービスの提供 |
| 従業員数 |
： |
約2000名 |
| 生産能力 |
： |
45万台／年 |
※1USドル＝約117円（2003年9月8日現在）
お客様からのお問合せは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
スペイシー100 |
| 車名・型式 |
ホンダ・BC−JF13 |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.795×0.680×1.070 |
| 軸距(m) |
1.235 |
| 最低地上高(m) |
0.125 |
| シート高(m) |
0.730 |
| 車両重量(kg) |
101 |
| 乾燥重量(kg) |
94 |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 最小回転半径(m) |
1.9 |
| エンジン型式・種類 |
JF13E(強制空冷4ストロークOHC単気筒) |
| 総排気量(cm3) |
102 |
| 内径×行程(mm) |
50.0×52.0 |
| 圧縮比 |
9.0 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) |
5.2［7.1］／7,500 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) |
7.8［0.8］／5,000 |
| 燃料消費率(km／L) |
45.0(60km／h定地走行テスト値) |
| キャブレター形式 |
VK0AE |
| 始動方式 |
セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 |
CDI式バッテリー点火 |
| 燃料タンク容量(L) |
6.5 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 |
1 速 |
2.830〜0.850 |
| 減速比(1次／2次) |
2.500／3.769 |
| キャスター(度)／トレール(mm) |
27°00´／75 |
| タイヤサイズ |
前 |
90／90-12 44J |
| 後 |
100／90-10 56J |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
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