 汎用製品ニュース
 ２００２年５月１４日
４ストローク船外機「ＢＦ２０」を新発売、「ＢＦ１５」をフルモデルチェンジ
Hondaは、15馬力船外機「BF15」をフルモデルチェンジするとともに、新たに20馬力船外機「BF20」をシリーズに加え、「BF15／BF20」を5月25日より※1全国のHonda船外機取扱店より発売する。
※1 ガスアシストチルトタイプ、パワーチルトタイプは今夏発売予定。
「BF15／BF20」は、新開発エンジンのパワフルな走りとともに、クラス※2で初めて世界で最も厳しい米国カリフォルニア州大気資源局（CARB）の2008年度排出ガス規制値をクリアする高い環境性能を実現している。また、使用済み漁網を再生利用した部品を採用し、リサイクル可能率も95％※3とするなど、環境配慮設計としている。
※2 15馬力・20馬力の船外機
※3 Honda独自の算出規準による
また、15馬力クラスとしては初めて、チルトアップ操作を容易にするガスアシストチルトタイプとパワーチルトタイプをバリエーションに追加し、更なる利便性の向上を図っている。
「BF15／BF20」は、アルミバスボートやインフレータブルボートをはじめとするプレジャーユースから小型和船の業務ユースまで幅広いニーズに応えるモデルである。
Hondaは、1964年以来一貫して4ストローク船外機を生産、販売してきている。2001年末までの累計生産台数は約79万台であり、4ストローク船外機としては世界第一位である。また、河川や湖沼から海洋クルージング、スポーツフィッシングなど、より幅広いニーズに応えられるよう、2馬力から225馬力までの17機種のラインアップをそろえている。
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| 4ストローク船外機「BF20」 |
| ●メーカー希望小売価格（消費税含まず） |
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BF15 |
＜Lタイプ＞ |
LHJ |
２７９，０００円 |
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| LHSJ |
３１２，０００円 |
|
| ＜Sタイプ＞ |
SHJ |
２７４，０００円 |
|
| ＜ULタイプ＞ |
XHJ |
３０８，０００円 |
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| BF20 |
＜Lタイプ＞ |
LHJ |
３０５，０００円 |
|
| LHSJ |
３３８，０００円 |
★ |
| ＜Sタイプ＞ |
SHJ |
３００，０００円 |
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| ＜ULタイプ＞ |
XHSJ |
３６７，０００円 |
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| ＊すべてプロペラレス仕様価格 |
| ★写真掲載 |
「BF15／BF20」の主な特長
| ○ |
動力性能 |
| ・ |
クラス最大排気量350cm3（cc）のパワフルなエンジン。 |
| ○ |
利便性 |
| ・ |
始動性
始動時に最適な混合気を供給するオート・バイスターター式始動システムを採用（セル付タイプ）。チョーク操作から暖機運転までを自動制御し、従来の始動時におけるチョ−ク及びスロットル操作が不要。
マイコン制御式点火システムデジタルCDIの採用により、始動時や実用回転領域に最適な点火時期の設定が可能、メカニカルデコンプの採用と合わせ、始動時におけるリコイルの引き荷重を大幅に軽減してスムーズな始動を実現。 |
| ○ |
経済性 |
| ・ |
加速ポンプ付キャブレターをはじめ、デジタルCDI、半球形燃焼室、クロスフロー・センタープラグ、キャブレターのプライマリーレンジの採用により、クラス最大排気量ながらクラストップレベルの低燃費を実現（新旧BF15比では7％向上）。 |
| ○ |
環境性能 |
| ・ |
米国環境保護庁（EPA）2006年度規制や国内自主規制値を大幅に下回ると同時に、世界で最も厳しい排出ガス規制である米国カリフォルニア州大気資源局（CARB）の2008年度排出ガス規制値を下回る高い環境性能を実現したHonda e-SPECエンジンを搭載。 |
| ○ |
快適性 |
| ・ |
クラストップの低振動
Honda独自の新防振技術“振り子マウント法（PMマウント）”の採用によりバランサーを装着することなく、同クラスでトップレベルの低振動を実現。また、非線形特性マウントラバーにより、低速域から高速域まで振動を吸収。 |
| ・ |
クラストップの低騒音
大型エアサイレンサー、水冷式アイドルポートチャンバーの採用により吸排気音を低減。 |
| ・リサイクル可能率95％（Honda独自の算出規準による） |
| ・使用済みさけ・ます漁網をリサイクルし各種樹脂部品に使用。 |
| ○ |
さまざまな安心機構 |
| ・ |
アラート機構
過回転、オーバーヒート、油圧低下などの異常発生時にデジタルCDIによる回転制御を行ない、エンジンへのダメージを防止。
大型ウォータースクリーンの採用により、ゴミや海苔詰まりに対するタフネスを大幅に向上。 |
| ・ |
充電性能の大幅な向上
多極システムの採用により、大幅に充電性能を向上。夜間航行や頻繁な始動・停止も安心して行なえる。 |
●主要諸元
| モデル |
BF15 |
BF20 |
| 全長×全幅×全高(mm) |
650×350×1,110(SHタイプ) |
| トランサム高さ(mm) |
S：433 L：563 UL：703 |
| エンジン形式 |
水冷4ストローク2気筒OHC【e-SPEC】 |
| 排気量(cm3) |
350 |
| ボア×ストローク(mm) |
59×64 |
| 圧縮比 |
9.2 |
| 最大出力[kW(PS)／rpm] |
11.0(15)／5,000 |
14.7(20)／6,000 |
| 最大トルク[N・m／rpm] |
25.2／3,500 |
25.8／5,000 |
| 推奨回転範囲(rpm) |
4,500〜5,500 |
5,000〜6,000 |
| アイドリング回転数(rpm) |
900±50 |
| 点火方式 |
デジタルCDI |
| 始動方式 |
電動／手動 |
| 充電性能 |
12V-12A(電動タイプ) |
| 乾燥重量(kg：プロペラ装着時) |
S：46 L：49 UL：51.5 |
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