 二輪製品ニュース
 ２００２年１２月１８日
２５０ｃｃロードスポーツバイク「ＶＴＲ」をマイナーチェンジし発売
Hondaは、軽量でスリムな車体に、水冷・4ストロークV型2気筒・250ccエンジンを搭載した「VTR」をマイナーチェンジし、12月19日（木）より発売する。
このVTRは、20代のエントリーユーザーを中心に、市街地からツーリングまで幅広く楽しめるライトウエイトロードスポーツバイクとして好評を得ている。
今回、シート形状の変更やサスペンションセッティングの見直しなどで従来のモデルに比べ、20mm低い低シート高（760mm）を実現。足つき性の向上により、安心感をいっそう高めている。また、新たにタコメーター、ハザードランプと強化コンビロックを装備するとともに、メーターケース、バックミラーにはクロームメッキを施し、使い勝手と質感を向上させたモデルとなっている。
カラーオーダープランも継続し、幅広いお客様の要望に応えられるものとしている。
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| VTR |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
合計 |
１，５００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
スタンダード |
４４９，０００円 |
| カラーオーダープラン |
４６４，０００円 |
(地域希望小売価格の一例：沖縄は8,000円高。その他一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
お客様からのお問合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
●カラーバリエーション
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カラーオーダープラン |
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54タイプ（内2パターンは、スタンダードカラー） |
| スタンダード |
キャンディタヒチアンブルー
フォースシルバーメタリック |
●カラーオーダープラン
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以下のホディー6色、フレーム3色、ホイール3色を設定し、合計で54タイプを設定している。 |
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○ボディーカラー（フロントフェンダー、フューエルタンク、シートカウル） |
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（1）フォースシルバーメタリック |
| （2）キャンディタヒチアンブルー |
| （3）イタリアンレッド |
| （4）パールシャイニングイエロー |
| （5）キャンディブレイジングレッド |
（6）マットガンパウダーブラックメタリック
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| ○フレームカラー（フレーム、スイングアーム、ステップホルダー） |
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（1）チョークホワイト |
| （2）テラシルバーメタリック |
（3）ブラック
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| ○ホイールカラー（フロントホイール、リアホイール） |
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（1）スーパーゴールドメタリック |
| （2）ブラック |
| （3）アイアンネイルシルバーメタリック |
＝カラーオーダープランについて＝
ユーザーが豊富なカラーバリエーション（54タイプ）から、好みに応じて選択出来るように、カタログの他に、インターネットで自由な組み合わせが出来るカラーオーダープラン・ホームページを設けている。
http://www.honda.co.jp/motor/customize/
主要諸元
| 通称名 |
VTR |
| 車名・型式 |
ホンダ・BA-MC33 |
| 全長×全幅×全高(m) |
2.035×0.725×1.055 |
| 軸距(m) |
1.405 |
| 最低地上高(m) |
0.155 |
| シート高(m) |
0.760 |
| 車両重量(kg) |
155 |
| 乾燥重量(kg) |
141 |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 最小回転半径(m) |
2.7 |
| エンジン型式・種類 |
MC15E・水冷4ストローク DOHC 4バルブV型2気筒 |
| 総排気量(cm3) |
249 |
| 内径×行程(mm) |
60.0×44.1 |
| 圧縮比 |
11.0 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) |
24[32]／10,500 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) |
24[2.4]／8,500 |
| 燃料消費率(km／L) |
40.0（60km／h 定地走行テスト値） |
| キャブレター型式 |
VD10 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火方式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧式飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) |
13.0 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
2.733 |
| 2 速 |
1.800 |
| 3 速 |
1.375 |
| 4 速 |
1.111 |
| 5 速 |
0.965 |
| 減速比（1次／2次） |
2.821／2.928 |
| キャスター（度）／トレール(mm) |
25°30´／96 |
| タイヤサイズ |
前 |
110／70-17 54H
110／70-17M／C 54H |
| 後 |
140／70-17 66H
140／70-17 M／C 66H |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイングアーム式 |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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