 二輪製品ニュース
 ２００２年５月９日
４ストロークスクーター「Ｄｉｏ」「Ｄｉｏ デラックス」に新色を追加して発売
Hondaは、環境性能に優れた水冷4ストローク50ccエンジンを搭載したスクーター「Dio」「Dio デラックス」※1に新色を追加し、5月10日（金）より発売する。
2001年3月に発売された4ストロークエンジン搭載の「Dio」「Dio デラックス」は、「クリーン」「エコノミー」「サイレント」「タフ」をキーワードに開発し、高い環境性能はもとより、軽快な走りと低燃費を実現し、幅広い層に愛用されているスクーターである。
今回、現行色の2色に加え、新たに、「シャスタホワイト」と「ネイチュアブルーメタリック」の2色を追加。全4色のカラーバリエーションを設定し、多くのお客様の要望に応えられるものとしている。
また、今回新たに、メインのキーと、シャッターを開ける際に必要なキーを一体化し、細部まで使い勝手を高めている。
更に、「Dio」「Dio デラックス」には、従来の盗難抑止システムに加え、別売で、ホンダアクセス製「アラームキット」と「イモビアラーム」（5月下旬発売予定）が装着できるプレワイヤリングを装備している。
| ※1「Dio デラックス」・・・ |
自動的にアイドリングをストップさせるアイドル・ストップシステムと、
フロントディスクブレーキを採用している。
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| 車体色（Dio、Dio デラックス共通）： |
シャスタホワイト（新色）、ネイチュアブルーメタリック（新色）
ベガブラックメタリック（現行色）、クリアシルバーメタリック（現行色） |
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| Dio |
| ●販売計画台数(国内・年間) |
Dio、Dio デラックス合計 |
４０，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
Dio |
１５９，０００円 |
| Dio デラックス |
１７９，０００円 |
(地域希望小売価格の一例：沖縄は5,000円高。その他一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
お客様からのお問合わせは、
「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。 |
主要諸元
| 通称名 |
Dio＜Dio デラックス＞ |
| 車名・型式 |
ホンダ・BA-AF56＜BA-AF57＞ |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.710×0.620×1.010 |
| 軸距(m) |
1.190 |
| 最低地上高(m) |
0.115 |
| シート高(m) |
0.710 |
| 車両重量(kg) |
76＜77＞ |
| 乾燥重量(kg) |
71＜72＞ |
| 乗車定員(人) |
1 |
| 最小回転半径(m) |
1.8 |
| エンジン型式・種類 |
AF55E・水冷4ストローク単気筒 |
| 総排気量(cm3) |
49 |
| 内径×行程(mm) |
38.0×44.0 |
| 圧縮比 |
12.0 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) |
3.7[5.0]／8,000 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) |
4.6[0.47]／7,000 |
| 燃料消費率(km／L) |
75.0(30km／h定地走行テスト値) |
| キャブレター型式 |
NVK00A |
| 始動方式 |
セルフ式(キック式併設) |
| 点火方式 |
CDI式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) |
5.0 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 |
1 速 |
2.800〜0.860 |
| キャスター（度）／トレール(mm) |
26°30´／72 |
| タイヤサイズ |
前 |
90／90-10 50J |
| 後 |
90／90-10 50J |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディングトレーリング＜油圧式ディスク＞ |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン(アルミフレーム) |
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