 二輪製品ニュース
 ２００１年１月２６日
コンパクトな原付バイク「リトルカブ」に新色を追加して発売
Hondaは、スーパーカブをベースに、足着き性や乗降性などの取り回しを向上させた「リトルカブ」シリーズに、新色のイエローを追加するとともに、キックタイプ、セルスタータータイプの両仕様に現行色を含めた全5色のカラーバリエーションを設定し、1月27日より発売する。
このリトルカブシリーズは、97年に発売以来、ファッションコミューターとして、若者層を中心に幅広い年齢層に好評を得ているモデルである。
今回、新たにカスタマイズベースとして人気のプラズマイエローを追加し、豊富なカラーバリエーションでよりお客様の要望に応えられるものとしている。
＜カラーバリエーション＞（キックタイプ、セルフスタータータイプ）
・プラズマイエロー（新色）
・スパークリングシルバーメタリック
・バージンベージュ
・アバグリーン
・ジョリーレッド
※主要諸元に変更はありません。
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| リトルカブ（セル付き） |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
2タイプ合計 | ２５，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
| |
リトルカブ（キックタイプ） |
１６４，０００円 |
| リトルカブ（セルフスターター・キック併用タイプ） |
１８４，０００円 |
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（地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。） |
主 要 諸 元
| 通称名 |
リトルカブ |
| キック式 |
セル式 |
| 型式 |
ホンダ BA-AA01 |
| 全長(m) |
1.755 |
| 全幅(m) |
0.660 |
| 全高(m) |
0.960 |
| 軸距(m) |
1.185 |
1.190 |
| 最低地上高(m) |
0.115 |
| シート高(m) |
0.705 |
| 車両重量(kg) |
79 |
81 |
| 乾燥重量(kg) |
75 |
77 |
| 乗車定員(人) |
1 |
| 燃料消費率(km／L) |
125.0
(30km／h 定地走行テスト値) |
132.0
(30km／h 定地走行テスト値) |
| 最小回転半径(m) |
1.8 |
| エンジン型式 |
AA01E |
| エンジン種類 |
空冷・4ストローク・OHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量(cm3) |
49 |
| 内径×行程(mm) |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) |
2.9[4.0]／7,000 |
最大トルク
(N・m[kg・m]／rpm) |
4.7[0.48]／4,500 |
| キャブレター型式 |
PB3B |
| 始動方式 |
キック式 |
キック式セルフ式併設 |
| 点火装置形式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量(L) |
4.0 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
常時噛合式4段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
3.272 |
3.181 |
| 2 速 |
1.764 |
1.705 |
| 3 速 |
1.190 |
1.238 |
| 4 速 |
− |
0.958 |
| 減速比（1次／2次） |
4.058／2.785 |
4.058／2.928 |
| キャスター角（度） |
26°00´ |
| トレール量(mm) |
47 |
| タイヤサイズ |
前 |
2.50-14 32L |
| 後 |
2.75-14 35P |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディングトレーリング |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
ボトムリンク式 |
| 後 |
スイングアーム式 |
| フレーム形式 |
バックボーン |
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