 二輪製品ニュース
 ２００１年１月２６日
「モンキー」「ゴリラ」シリーズのカラーリングを変更し発売
Hondaは、50ccの人気レジャーバイク「モンキー」と「ゴリラ」のカラーリングを変更し、1月27日より発売する。また、若者層に人気の軽二輪スポーツバイク「FTR」をイメージした、トリコロールカラーを施した「モンキースペシャル」も同日より限定発売する。
このモンキーとゴリラは、コンパクトな車体に、粘り強い出力特性や、静粛性、経済性に優れた4ストロークエンジンを搭載したロングセラーのレジャーバイクである。
※主要諸元に変更はありません。
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| モンキー |
モンキースペシャル |
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| ゴリラ |
| ●販売計画台数（国内・年間） |
モンキー、ゴリラシリーズ合計 |
１４，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
モンキー |
１９４，０００円 |
| モンキースペシャル |
１９９，０００円 |
| ゴリラ |
１９９，０００円 |
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（地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高。その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。） |
＝主な特長＝
＜モンキー＞
1978年モデルのイメージを踏襲した、高級感かつレトロ感溢れるキャンディカラーを採用。
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タンク及びフロント／リアフェンダー、フロントフォークをキャンディカラーで塗装。 |
| ・ |
タンクマークをZ50Z（1971年）イメージのロゴマークに変更。 |
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カラー：キャンディルビーレッド、キャンディサファイアブルーの2色を設定。 |
＜モンキースペシャル＞
タンクにFTRをイメージしたトリコロールカラーの塗装とウィングマークを施す。
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タンクにFTRイメージのトリコロールカラーを塗装。 |
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フレームとスイングアームは、FTRと同様にインパクトのある鮮やかなレッドで塗装。 |
| ・ |
サイドカバー専用のロゴステッカーの採用。 |
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タンクマークには、FTRと同仕様のウィングマークを施す。 |
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ホイールは、足回りを引き締めるブラックを採用。 |
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カラー：シャスタホワイト |
＜ゴリラ＞
初代ゴリラ（1978年）のイメージを踏襲した、カラーリングとロゴデザインに変更。
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ハンドルとキャリアは、精悍なイメージのブラック塗装に変更。 |
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タンクマークは、初代ゴリラのイメージを表現したイエローのマークに変更。 |
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カラー：セラミックホワイト |
主 要 諸 元
| 通称名 |
モンキー |
ゴリラ |
| 車名・型式 |
ホンダ BA-AB27 |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.360×0.600×0.850 |
1.365×0.625×0.880 |
| 軸距(m) |
0.895 |
| 最低地上高(m) |
0.150 |
| シート高(m) |
0.660 |
| 車両重量(kg) |
63 |
67 |
| 乾燥重量(kg) |
58 |
62 |
| 乗車定員(人) |
1 |
| 最小回転半径(m) |
1.4 |
| エンジン型式 |
AB27E（空冷・4ストローク・OHC・単気筒） |
| 総排気量(cm3) |
49 |
| 内径×行程(mm) |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) |
2.3[3.1]／7,500 |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) |
3.1[0.32]／6,000 |
| 燃料消費率(km／L) |
90.0（30km／h定地走行テスト値） |
| キャブレター型式 |
PB3J |
| 始動方式 |
キック式 |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 潤滑油容量 (L) |
0.8 |
| 燃料タンク容量(L) |
4.5 |
9.0 |
| クラッチ形式 |
湿式単板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式4段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
3.272 |
| 2 速 |
1.937 |
| 3 速 |
1.350 |
| 4 速 |
1.043 |
| 減速比（1次／2次） |
4.312／2.384 |
| キャスター（度）／トレール(mm) |
25°00´／42 |
| タイヤサイズ |
前 |
3.50-8 35J |
| 後 |
3.50-8 35J |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディングトレーリング |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイングアーム式 |
| フレーム形式 |
バックボーン |
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