2001年01月22日ニュースリリース
ネイキッドスポーツ「ＣＢ４００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ」を マイナーチェンジするとともに新たにカラーオーダープランを採用し発売
Hondaは、力強い出力特性の水冷4ストローク直列4気筒HYPER VTECエンジンを搭載したネイキッド・ロードスポーツバイク「CB400 SUPER FOUR」をマイナーチェンジするとともに、新たに「VTR」｢ホーネット｣で好評を得ている「カラーオーダープラン」を採用し1月23日より発売する。
CB400 SUPER FOUR
CB400 SUPER FOURは、1992年4月の発売以来力強い出力特性と迫力あるデザインなどで、10代から40代まで幅広い層の支持を得ているモデルである。今回はタンクにウイングマークを配したソリッドタイプと、ストライプを配したストライプタイプの2タイプを設定している。ソリッドタイプのカラーはブラック、ストライプタイプのカラーはキャンディーフェニックスブルーとフォースシルバーメタリックの2色を設定している。両タイプともピリオンステップホルダー＊1のカラーを変更している。またストライプタイプには「VTR」や｢ホーネット｣で採用した「カラーオーダープラン」を新たに採用し、ユーザーの幅広い要望に応えられるものとしている。
今回、CB400 SUPER FOURで採用するカラーオーダープランは、下記のパーツを組み合わせる事で21タイプ（うち標準設定2色の2タイプ含む)の豊富なカラーバリエーションからの選択が可能となっている。
（1）燃料タンク、フロント、リアフェンダーのセットを7色設定
（2）前・後ホイールセットを3色設定
- ※このカラーオーダープランは、受注生産システムです。
- ※価格は、車両本体価格(標準色・メーカー希望小売価格)の20,000円高になります。
- ＊1・・・リアステップをホールドするホルダー
販売計画台数（国内・年間）
５，０００台
メーカー希望小売価格
ソリッドカラー
６１９，０００円
ストライプタイプ標準色
６１９，０００円
カラーオーダープラン
６３９，０００円
（地域希望小売価格の一例：北海道は17,000円高、沖縄は9,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。）
CB400 SUPER FOURのカラーオーダープランについて
ユーザーが豊富なカラーバリエーション（21タイプ）から、好みに応じて選択出来るように、カラーオーダープランカタログの他に、インターネットでも検索できるCB400 SUPER FOUR専用のカラーオーダープラン・ホームページを設けている。
http：//www.honda.co.jp/motor/customize/
燃料タンク、フロント、リアフェンダーセットのカラー（7色）
（1）キャンディーフェニックスブルー
（2）フォースシルバーメタリック
（3）キャンディグローリーレッド
（4）ブラック
（5）パールフェイドレスホワイト
（6）パールシャイニングイエロー
（7）キャンディオーシャングリーン
前・後ホイールセットのカラー（3色）
（1）ロスホワイト
（2）マットアクシスグレーメタリック
（3）マグテックゴールドメタリック
主要諸元
| 通称名 | CB400 SUPER FOUR | |
| 車名・型式 | ホンダ・BC-NC39 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 2.050×0.725×1.070 | |
| 軸距(m) | 1.415 | |
| 最低地上高(m) | 0.130 | |
| シート高(m) | 0.760 | |
| 車両重量(kg) | 188 | |
| 乾燥重量(kg) | 168 | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| 最小回転半径(m) | 2.6 | |
| エンジン型式・種類 | NC23E・水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 399 | |
| 内径×行程(mm) | 55.0×42.0 | |
| 圧縮比 | 11.3 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 39[53]／11,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 38[3.9]／9,500 | |
| 燃料消費率(km／L) 60km／h定地走行テスト値 |
37.0 | |
| キャブレター型式 | VP04 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | フル・トランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量(L) | 3.8 | |
| 燃料タンク容量(L) | 18 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 3.307 |
| 2 速 | 2.294 | |
| 3 速 | 1.750 | |
| 4 速 | 1.421 | |
| 5 速 | 1.240 | |
| 6 速 | 1.130 | |
| 減速比（1次／2次） | 2.171／2.933 | |
| キャスター（度）／トレール(mm) | 25°15´／89 | |
| タイヤサイズ | 前 | 120／60 ZR17(55W) |
| 後 | 160／60 ZR17(69W) | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |