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 二輪製品ニュース
 ２０００年９月１３日
ロングセラーのビジネスバイク「ホンダ スーパーカブ９０」の
細部を変更し発売
本田技研工業（株）は、1958年に初代モデルを発売以来、生産累計約2,850万台※を記録し、多くの人々に愛用されているロングセラービジネスバイク「ホンダ スーパーカブシリーズ」の「ホンダ スーパーカブ90」について細部を変更し、国内の排出ガス規制に適合させ9月14日より発売する
このスーパーカブ90シリーズは、低燃費などの経済性や、耐久性、静粛性に優れた空冷・4ストローク・OHC・単気筒エンジンを搭載し、乗り降りが容易にできる低床バックボーンフレームや、足元への泥はねや走行風を低減させる大型レッグシールド、パンクの防止に効果的な二重構造のタフアップチューブを採用するなど、使い勝手の良さで好評を得ているモデルである。
今回キャブレターのセッティング変更などで、国内の排出ガス規制に適合させている。
※2000年8月末現在（スーパーカブシリーズ：排気量50cc〜100cc。ホンダ調べ）
車体色
| スーパーカブ90デラックス− |
タスマニアグリーンメタリック、ユニオンシティブルーメタリック |
| スーパーカブ90カスタム − |
タスマニアグリーンメタリック、アドベンチャーブルーメタリック、ムーンストーンシルバーメタリック |
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スーパーカブ90デラックス
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| ● |
販売計画台数（国内・年間） |
シリーズ合計 |
２２，０００台 |
| ● |
メーカー希望小売価格 |
スーパーカブ90デラックス |
１７７，０００円 |
| スーパーカブ90カスタム |
１９７，０００円 |
（地域希望小売価格の一例：北海道は15,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。） |
主 要 諸 元
| 通称名 |
スーパーカブ90デラックス |
スーパーカブ90カスタム |
| 車名・型式 |
ホンダ・BC-HA02 |
| 全長×全幅×全高（m） |
1.805×0.66×1.015 |
1.840×0.66×1.035 |
| 軸距（m） |
1.175 |
| 最低地上高（m） |
0.135 |
| シート高（m） |
0.735 |
| 車両重量（kg） |
86 |
88 |
| 乾燥重量（kg） |
82 |
84 |
| 乗車定員（人） |
2 |
| 最小回転半径（m） |
1.8 |
| エンジン型式・種類 |
HA02E（空冷・4ストロークOHC・単気筒） |
| 総排気量（cm3） |
85 |
| 内径×行程（mm） |
47.0×49.5 |
| 圧縮比 |
9.1 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
5.1[7.0]／7,000 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
7.7[0.79]／5,500 |
| 燃料消費率（km／L） |
60.0（60km／h定地走行テスト値） |
| キャブレター型式 |
PB5KA |
PB5KB |
| 始動方式 |
キック式 |
キック式セルフ式併設 |
| 点火装置形式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑装置方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 燃料タンク容量（L） |
4.0 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイル・スプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式3段リターン |
| 変速比 |
1 速 |
2.833 |
| 2 速 |
1.647 |
| 3 速 |
1.045 |
| 減速比（1次／2次） |
4.058／2.600 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
26°30´／75 |
| タイヤサイズ |
前 |
2.50-17 38L |
| 後 |
2.50-17 43L |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディングトレーリング |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
ボトムリンク式 |
| 後 |
スイング・アーム式 |
| フレーム形式 |
低床バックボーン式 |
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