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 二輪製品ニュース
 ２０００年８月３０日
「ホンダ ライブ・Ｄｉｏ・Ｊ」のスペシャルカラーを発売
本田技研工業（株）は、初心者はもとより幅広い層に愛用されている50ccのメットインスクーター「Dio・J」にシルバーの塗装を施した「ライブ・Dio・J・スペシャル」を8月31日より発売する。
車体色はアキュレイトシルバーメタリックを採用、シートとフロアのブラックとあいまって高級感ある外観としている。
国内スクーター市場で最量産モデルのDioシリーズは、'88年に初代モデルを発売以来、取り回しの良い車体サイズや力強い出力特性のエンジンなどで、幅広い層に好評を得ているモデルである。
車体色：アキュレイトシルバーメタリック
※主要諸元に変更はありません。
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| ライブ・Dio・J |
| ●販売計画台数(国内・年間) |
１５，０００台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
１４７，０００円 |
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（地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。） |
主 要 諸 元
| 通称名 |
Dio J |
| 車名・型式 |
ホンダ・BB-AF34 |
| 全長×全幅×全高（m） |
1.675×0.615×0.995 |
| 軸距（m） |
1.145 |
| 最低地上高（m） |
0.105 |
| シート高（m） |
0.700 |
| 車両重量／乾燥重量（kg） |
73／67 |
| 乗車定員（人） |
1 |
| 燃料消費率（km／L）（30km／h定地走行テスト値） |
49.0 |
| 最小回転半径（m） |
1.80 |
| エンジン型式 |
AF34E空冷2ストローク単気筒 |
| 総排気量（cm3） |
49 |
| 内径×行程（mm） |
40.0×39.3 |
| 圧縮比 |
7.1 |
| 最高出力（kW[PS]／rpm） |
4.1[5.6]／6,500 |
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） |
6.3[0.64]／6,000 |
| キャブレター型式 |
APBC |
| 始動方式 |
セルフ式（キック式併設） |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 潤滑油容量（L） |
1.3 |
| 燃料タンク容量（L） |
6.0 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式（Vマチック） |
| 変速比 |
1 速 |
2.450〜0.850 |
| キャスター（度）／トレール（mm） |
25°40´／72 |
| タイヤサイズ |
前 |
3.00-10 42J |
| 後 |
3.00-10 42J |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディングトレーリング |
| 後 |
機械式リーディングトレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダーボーン |
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