2000年02月04日ニュースリリース
電動アシスト自転車「ホンダ ラクーン」をフルモデルチェンジし発売
本田技研工業（株）は、幅広い年代に好評の電動アシスト自転車「ホンダ ラクーン」を軽量化するなど車体を一新し、手軽さと扱いやすさをさらに向上させ、自転車では世界で初めてパンクに強い「タフアップチューブ」を採用した「ホンダ ラクーン」（24インチ、26インチ）を、2月5日より発売する。
ラクーン24LX（タフアップチューブ付）
この新型ラクーンは「軽い・安心・便利」をキーワードに開発したもので、軽量な新設計フレームの採用などにより、車両重量で3.5kg※の軽量化を達成している。さらに、アシストユニットとバッテリーを車体中央部にレイアウトすることで、軽快な走行感を実現している。
尚、車両本体価格は、3段変速の従来モデル（24UX-3）に比べ、同仕様で9,700円引き下げお求めやすい価格を実現している。
※当社製品比較値：従来モデル29kg→新型25.5kg。ともに24インチ3段変速機構
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計
35,000台
メーカー希望小売価格
車両本体価格
ラクーン24
７９，８００円
ラクーン26
７９，８００円
ラクーン24LX(タフアップチューブ付)
８９，８００円
ラクーン26LX(タフアップチューブ付)
８９，８００円
専用充電器
10,000円
(参考価格。消費税を含まず。)
新型ラクーンの主な特長
世界初の自転車用「タフアップチューブ」をLXタイプに採用
スーパーカブシリーズなどに採用し、好評を得ているパンクに強いタフアップチューブを自転車用に新開発し、LXタイプに採用。二輪車用タフアップチューブの基本構造をベースに、新製法によるチューブやパンク防止液の採用で、パンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手をさらに向上させている。
新設計フレーム
流麗なデザインコンセプトのもと、24インチ・26インチともメインフレームを専用設計し車体のベストバランスを実現。また、U字型フレームをさらに低く設定し、乗りやすさを向上させている。両タイプともトップクラスの低いサドル高の実現（最低サドル高：725mm）により、小柄な方にも安心して乗車いただけるものとしている。
新設計アシストユニットとバッテリーの集中レイアウト
新設計のコントローラーを内蔵したコンパクトなアシストユニットにより、軽量化を図るとともに、走行時のモーター音の静粛性を向上させている。また、バッテリーとアシストユニットを車体重心に近づけ低くレイアウトすることによって、軽やかな走行感を実現している。
主な装備
- ・全タイプに後輪サークルロックと兼用のバッテリーロックを採用。
- ・スタンド掛けが簡単なトレッド付スタンドを標準装備。
- ・ペダリング中でも変速レバー操作が可能な、株式会社シマノ製・新内装3段変速機を採用。LXタイプにはグリップを握ったままで変速操作が可能な3段グリップシフトを採用。
- ・ヘッドライトは、従来モデル（26LX-3L）に採用し好評を得ているバッテリー点灯方式の3.8Wの明るいハロゲンランプをLXタイプに採用。タイヤで発電機を回すタイプとは違い、点灯時のペダル抵抗負荷がないため軽く走行でき、一時停止時や駐輪場への駐車時なども点灯することで被視認性にも優れたものとなっている。
カラー設定
ラクーン26
ペールシルバーメタリック
ラクーン26LX
ペールシルバーメタリック・ペールブルーメタリック
ラクーン24
ペールシルバーメタリック・ペールパープルメタリック
ラクーン24LX
ペールシルバーメタリック・ナイルブルーグリーンメタリック
主要諸元
| 通称名 | ラクーン24 | ラクーン24LX | ラクーン26 | ラクーン26LX |
| 型式 | UB08 | UB08 | UB09 | UB09 |
| 全長(mm) | 1,795 | 1,795 | 1,885 | 1,885 |
| 全幅(mm) | 570 | 570 | 570 | 570 |
| サドル高(mm) | 725～855 | 725～855 | 725～900 | 725～900 |
| 軸間距離(mm) | 1,130 | 1,130 | 1,165 | 1,165 |
| タイヤサイズ | 24×1 3／8 | 24×1 3／8 | 26×1 3／8 | 26×1 3／8 |
| 車両重量(kg) | 25.5 | 27.5 | 25.5 | 27.5 |
| 補助速度範囲 (比例補助／逓減補助) |
0～15km／h未満／15～23km／h未満(変速機｢速｣) | |||
| 一充電走行距離(モード走行時) | 26km | 26km | 27km | 27km |
| モーター(形式／定格出力) | 直流ブラシ式／235W | |||
| 補助力制御方式 | PWM制御方式 | |||
| 動力伝達方式 | チェーン | |||
| バッテリー(種類／容量) | Ni・Cd(ニカド)／24V-5Ah | |||
| 変速機形式 | 手動式内装3段 | |||
| 変速操作方式 | レバー式 | グリップ式 | レバー式 | グリップ式 |
| ブレーキ形式(前輪／後輪) | サイドプルキャリパ式／ローラー式 | |||
| 灯火装置 | ダイナモ式 前照灯 |
バッテリー 点灯方式 |
ダイナモ式 前照灯 |
バッテリー 点灯方式 |
| 充電器形式 | スイッチングレギュレーター方式 | |||
| 充電時間 | 3.5時間(最長) | |||