| ＝ジョルカブの主な特徴＝ |
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スクーターNo.1の低燃費と国内新排出ガス規制に適合した4ストロークエンジン
エンジンは、ロングセラーモデル「スーパーカブ」の空冷・4ストローク50ccを搭載。スクーターNo.1の低燃費110km/L （30km/h定地走行テスト値）を実現するとともに、キャブレターのセッティングなどを見直すことで国内新排出ガス規制に適合させている。また、4ストロークならではの粘り強くなめらかな出力特性と、静粛性に優れたものとしている。
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ギアチェンジ操作による楽しい走行フィーリング
クラッチ操作を必要としない自動遠心式の4速リターン形式の採用で、既存のオートマチック・スクーターでは得られない、自ら積極的に操る楽しさを実現している。
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スクーター初採用のスイングアーム式リアサスペンション
バネ下重量の軽減に寄与するこの方式は、路面からの衝撃をソフトに吸収し、軽快な走り味を実現するとともに、ジョルカブのデザインのアクセントになっている。
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その他の主な装備 |
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ハーフタイプのヘルメットが収納できるメットインスペース。 |
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低燃費とあいまって、長い航続距離が可能な4.2Lの燃料タンク。 |
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ニュートラルと4速状態を表示するポジショニングランプをメーターパネル上部に採用。
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車体色
モンツァレッドとシャスタホワイトの2色の設定。
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| 「ジョルカブ」とは、ファッショナブルスクーター「ジョルノ」の車体と「スーパーカブ」のエンジンを組み合わせたことによって生まれた名前。 |
二輪製品ニュース
１９９９年８月４日
