オデッセイをマイナーモデルチェンジし発売

　本田技研工業(株)は、ワンボックスカー並のユーティリティとセダンの快適性や走行性能で好評の「オデッセイ」に、さらなるスムーズな走りと低燃費を実現する新設計の2.3L VTECエンジンを搭載するなど、よりいっそう装備を充実させてマイナーモデルチェンジ。８月２２日(金)より全国のホンダ四輪全ディーラーから発売する。

オデッセイ Mタイプ Sキット装着車

　この「オデッセイ」は、新設計の2.3L VTECエンジンを搭載し、セダンと同等の爽快な走りや快適な乗り心地、静粛性のよりいっそうの向上や、燃費の向上を図っている。さらに、エアロパーツを含むスタイリッシュなSキット(全タイプにメーカーオプション)などによるエクステリア装備で、洗練されたスポーティさを表現するとともに、より多彩なシートアレンジを可能にするフルフラット対応１列目シートや、プリントアンテナの採用など、使い勝手の良さを追求しながらも、お買い得感ある価格を実現している。また、昨年９月発売以来好評のポップアップルーフ装備の「オデッセイフィールドデッキ」と、流行の兆しを見せ始めている牽引仕様車「オデッセイトレーラーヒッチタイプ」も、マイナーモデルチェンジを実施。同様の装備の充実を図りながらも、お求め易い価格設定としている。

販売計画台数（国内・月間）

オデッセイ合計

６，０００台

「オデッセイ」マイナーモデルチェンジの主な特長

●最高出力150ps/5,600rpm、最大トルク20.8kgm/4,700rpmを発生する、新設計の直列4気筒2.3L VTECエンジンを搭載。走りと燃費のバランスを高次元で実現するとともに、高剛性化を図ることで静粛性を向上。
●ロックアップ領域の拡大など実用燃費を向上させた、新オートマチック・トランスミッションを採用。
●軽量コンパクトな新型ABSや、チャイルドシート固定機構付２列目シートベルトを、全タイプに標準装備とし安全性を向上。
●SRSエアバッグシステムの推薬は環境に配慮し、運転席側インフレーターは有害性の少ないNon-Azide(*1)へ変更、助手席側も有害性の少ない高圧ガス(アルゴン)とNon-Azideのハイブリッドタイプを採用。
●さらなる便利・快適性を図り質感を向上させたインテリアデザインの採用。

・全タイプに、タコメーター＆外気温表示機能付トリップメーターを装備する新設計メーターパネルを採用(Sタイプはタコメーターのみ)
・左右分割式カップホルダー(フロント)
・センターホーンステアリング
・シートアレンジをより多彩にするフルフラット対応１列目シート
・角度調整式１列目シート・アームレスト(Lタイプ)
・アームレスト付２列目ベンチシート(L/Mタイプ)
・Sタイプに質感を向上させる新シート表皮を採用

●使い勝手の向上を目指し、プリントアンテナ(L/Mタイプ)や、全方位で作動する電波式キーレスエントリー(全タイプ)を採用。
●全タイプにボディ同色テールゲートスポイラー、M/Sタイプには新デザインホイールキャップを採用。
●M/SタイプにもUVカットガラスを採用。(*2)
●ボディカラーは、ルビーレッドパール、クリスタルシルバーメタリック、ナイトホークブラックパールの３色を新たに加え、全７色を設定。
●洗練されたスポーティさを表現するSキットを、全タイプにメーカーオプションとして設定。

・フロントロアスカート
・リアロアスカート
・ボディ同色サイドシル〈以下M/Sタイプにオプション設定、Lタイプには標準装備〉
・高輝度タイプ専用アルミホイール(Lタイプは専用アルミホイール)
・ボディ同色ドアハンドル
・ボディ同色サイドプロテクター
・エキパイフィニッシャー

●新ホンダ・ナビゲーションシステムを全タイプにメーカーオプションとして設定。

・ツインマップ機能付き６インチワイドディスプレイ
・インターネット方式を採用し、目的地設定ができる世界初の機能や、家庭のパソコンと連携した情報検索などが行える、双方向通信「インターナビシステム」(*3)を搭載お客様の携帯電話と対応アダプターを接続することで通信が可能
・VICS対応機能(レシーバー別売)
・最大５つの経由地を設定できる経路誘導機能
・高速道路ガイド機能ランドマーク表示機能

「オデッセイフィールドデッキ」と「オデッセイトレーラーヒッチタイプ」の架装は、ホンダ特装 (株)が担当する。

*1Azide(エイザイド)＝アジ化物
アジ化水素HN3のH(水素)を金属原子などに置き換えたもの。SRSエアバッグシステムの推薬として一般的に使用される。
*2M/SタイプのフロントウインドウにUVカット機能付ガラス、フロントコーナー、フロントドアに高熱線吸収UVカットガラスを採用。また、Sタイプのリアドア、リアサイド、テールゲートも高熱線吸収UVカットガラスとなる。
*3

・インターナビ拡張フォーマットに則った情報サービスを提供する「インターナビ情報センター」は、'98年１月よりサービスを開始する予定。
・安全のため走行中の操作は限定される。
・「インターナビシステム」は、本田技研工業株式会社の商標。

希望小売価格

消費税含まず、単位千円

オデッセイ

	東京	名古屋	大阪	福岡	仙台	札幌	沖縄
Sタイプ	2,125	2,127	2,129	2,154	2,141	2,170	2,204
Mタイプ	2,275	2,277	2,279	2,304	2,291	2,320	2,354
Lタイプ	2,525	2,527	2,529	2,554	2,541	2,570	2,604

1)L/M/Sタイプの６人乗り、７人乗りは同価格。
Sキット装着車のLタイプは70千円高。M/Sタイプは130千円高。
サンシャインルーフ＋フロントサンルーフ仕様は、
　100千円高(L/Mタイプはルーフレール無し仕様)
　168千円高(Sタイプルーフレール無し仕様に装着の場合)
コーナーセンサー＋バックソナーはセットで74千円高。
新ホンダ・ナビゲーションシステムは、L/Mタイプに198千円高で、Sタイプには228千円高で設定。
速度警報ブザー装着車は、2WD、７人乗り、セブリングシルバーメタリック車に、15千円高で用意。

オデッセイ　フィールドデッキ

	東京	名古屋	大阪	福岡	仙台	札幌	沖縄
Sタイプ	2,595	2,597	2,599	2,624	2,611	2,640	2,674
Mタイプ	2,775	2,777	2,779	2,804	2,791	2,820	2,854

1)M/Sタイプの７人乗りのみ。
2)4WD車は240千円高。

オデッセイ　トレーラーヒッチ　タイプ

		東京	名古屋	大阪	福岡	仙台	札幌	沖縄
2WD	Mタイプ	2,375	2,377	2,379	2,404	2,391	2,420	2,454
2WD	Lタイプ	2,897	2,899	2,901	2,926	2,913	2,942	2,976
4WD	Mタイプ	2,615	2,617	2,619	2,644	2,631	2,660	2,694
4WD	Lタイプ	2,865	2,867	2,869	2,894	2,881	2,910	2,944

1)L/Mタイプの７人乗りのみ。
2)サンシャインルーフ＋フロントサンルーフ仕様は、100千円高(ルーフレール無し仕様)。
コーナーセンサー＋バックソナーはセットで74千円高。
新ホンダ・ナビゲーションシステムは198千円高。
3)2WD車のLタイプは、ルーフレール、コーナーセンサー＋バックソナー、新ホンダ・ナビゲーションシステム装着車のみ設定。
4)トレーラーヒッチタイプにはSキットの設定はなくなる。

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