本田技研工業（株）は、伸びやかなロングフューエルタンクやシートストッパー付きシートの採用など’６０年代のレーサーをイメージさせたスタイルに、世界最小の量産５０ｃｃ・ＤＯＨＣ・４バルブ・単気筒エンジンを搭載したロードスポーツバイク「ホンダ　ドリーム５０」を２月２８日より発売する。

　このドリーム５０は、’９５年に開催された「第３１回東京モーターショー」に参考出品し、個性的なスタイルを求める１０代の若者から、’６０年代に思いを馳せる４０代・５０代の大人まで幅広い層に人気を博したモデルである。
　個性的なスタイルは、’６２年に発売され日本はもとより世界各地のレースで活躍した市販レーサー「ホンダ　ＣＲ１１０　カブレーシング」を彷彿させながら、前・後ディスクブレーキの採用など、車体各部にきめ細かな仕上げを施し現代風にアレンジしている。
　新設計のエンジンは、５０ｃｃとしては現在他に類を見ない高精度な４サイクル・ＤＯＨＣ・４バルブ・単気筒で、２本のメガフォンマフラーの採用によって、メカニカルかつ高級感をも醸し出している。

８，０００台

３２９，０００円

地域希望小売価格の一例：北海道は８，０００円高、沖縄は５，０００円高、その他一部地域 を除く。
参考価格。消費税を含まず。

このように、ドリーム５０はハイメカニズムの高性能エンジンと、シンプルながらも個性的なスタイルを併せもつ“ドリーム”の名にふさわしいロードスポーツバイクである。