本田技研工業（株）は、簡便な操作で効果的な制動力が得られる新開発の前・後輪連動ブレーキシステム「コンビ・ブレーキ」を搭載するとともに、燃料タンクの容量を増加させるなど使い勝手を向上させた５０ｃｃメットインスクーター「ホンダ Ｄｉｏ」を１２月２３日より発売します。また、専用カラー採用の「ホンダ Ｄｉｏ ＳＰ」を’９７年１月１日より発売します。
　 このＤｉｏは’８８年に発売以来、初心者はもとより幅広い層に愛用されているメットインスクーターです。今回搭載した新開発のコンビ・ブレーキは、より安心感のある扱い易いブレーキシステムの実現を目指してホンダが独自に開発したもので、比較的使用頻度の高い左ブレーキレバー（後輪ブレーキ）の操作時に、制動力を前・後輪に適切に配分しています。この連動システムは、シンプルでコンパクトな構造にするとともに、前輪ブレーキを従来モデルドラムタイプから、安定した制動力が得られ易いディスクタイプに変更しています。また、燃料タンク容量を６Ｌにアップするなど機能面での充実を図りながらも、価格は従来モデルのＤｉｏ ＳＲ（ディスクブレーキ仕様）比べ、９，０００円低い価格設定とすることで、幅広いユーザーの要望に応えられるものとしています。

＊コンビ・ブレーキとは、連動（Combined）、便利（Convenience）の意味をもたせた造語
尚、コンビ・ブレーキはあくまでもブレーキ操作を補助するためのシステムであり、ブレーキングの基本は左右のブレーキレバーを同時に操作することです。