二輪製品ニュース
1995年12月25日
オフロード・スタイルの大型ツーリングバイク
「ホンダ アフリカツイン」の外観を変更するとともに細部の熟成を図り発売
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本田技研工業(株)は、アドベンチャーマインドあふれるスタイルで長距離ツーリングはもとより、未舗装路などの走行にも適した大型ツーリングバイクとして好評の「ホンダアフリカツイン」の外観を一部変更するとともに、エンジン出力を向上させ’96年2月23日より限定(200台)発売する。
このアフリカツインは、水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2気筒エンジンを搭載し、大柄な車体を活かし高速道路から郊外のワインディングロード、さらに山岳道路まで雄大なスケールの長距離ツーリングを快適に楽しめるバイクとして、欧州を中心に好評を得ているモデルである。
外観は、フロント・アッパーカウルとフロント・スクリーンの形状を変更することで、ライダーへの走行風を軽減し、長距離走行でも疲労しにくいものとしている。さらに、シート形状の変更によって、ライダーとタンデム側のシート・クッションを増加し座り心地を向上。二人乗りでの走行をより快適なものとしている。
エンジンは、点火方式をフル・トランジスタ式バッテリー点火に変更。さらに、サイレンサーの大型化を図ることなどで、最高出力の向上(57PS→58PS)と燃費の向上(24.1km/L→25.2km/L)を実現している。
使い勝手を高める機能として、リアキャリアは盗難防止用のUロック(*)を収納できるタイプを新たに採用している。
車体色は、鮮やかなスパークリングレッドに一新。さらに、新デザインのストライプの採用とあいまって、躍動感とアドベンチャーマインドにあふれるものとしている。
*一部サイズによっては入らない場合があります。
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| ホンダ アフリカツイン |
| ●販売計画台数(国内・年間): |
200台(限定) |
| ●メーカー希望小売価格: |
890,000円 |
| (地域希望小売価格の一例:北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。) |
主要諸元
| 通称名 |
アフリカツイン |
| 車名・型式 |
ホンダ・RD07 |
| 全長×全幅×全高 (m) |
2.320×0.905×1.430 |
| 軸距 (m) |
1.555 |
| 最低地上高 (m) |
0.195 |
| シート高 (m) |
0.87 |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) |
234/207 |
| 乗車定員 (人) |
2 |
燃料消費率(km/L)
60km/h定地走行テスト値 |
25.2 |
| 最小回転半径 (m) |
2.6 |
| エンジン型式 |
RD04E(水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2気筒) |
| 総排気量 (cm3) |
742 |
| 内径×行程 (mm) |
81.0×72.0 |
| 圧縮比 |
9 |
| 最高出力 (PS/rpm) |
58/7,500 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
6.1/6,000 |
| キャブレター型式 |
VP51 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
| 点火装置形式 |
フルトランジスタ式バッテリー点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 潤滑油容量 (L) |
3.2 |
| 燃料タンク容量 (L) |
23 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
| 変速比 |
1速 |
3.083 |
| 2速 |
2.062 |
| 3速 |
1.55 |
| 4速 |
1.272 |
| 5速 |
1.083 |
| 減速比(1次/2次) |
1.763/2.687 |
| キャスター(度)/トレール(mm) |
27°30′/108 |
| タイヤサイズ |
前 |
90/90-21 54H |
| 後 |
140/80R17 69H |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ダブルディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
スイング・アーム式(プロリンク) |
| フレーム形式 |
セミダブルクレードル |
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