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四輪製品ニュース
１９９４年２月１０日
ゆとりのボディサイズと動力性能を誇る
ＲＶ「ホライゾン」を発売
　本田技研工業（株）は、ゆとりあるボディサイズにパワフルな３．２リットルＶ６ガソリンエ ンジンおよび３．１リットルターボディーゼルエンジンを搭載した四輪駆動車「ホライゾン」を、 ２月１１日より全国のクリオ店から発売する。

　今回発売される「ホライゾン」は、高い動力性能と快適性で評価を受けているいすゞ自動車 （株）の「ビッグホーン」をベースに、いすゞとホンダとの間で締結された商品の相互補完に関 する基本契約にもとづき、いすゞによりホンダブランドで生産・供給される。 ホンダは昨年１０月に同様な形で「ジャズ」（いすゞ「ミュー」）を発売しており、同じく昨年 １１月に発売した「クロスロード」（英国ローバー社「ディスカバリー」）とあわせてホンダの ＲＶの品揃えが一段と充実したものとなった。


商品の主な特長は次の通り。

● クラス初のアルミシリンダーブロックを採用したパワフルな３．２リットルＶ６ガソリンエンジンおよび「ディーゼル乗用車平成６年排出ガス規制」に適合した３．１リットル直列４気筒インタークーラーターボディーゼルエンジンを搭載
● 英国の名門ロータス社のチューニングによる快適な乗り心地と高い路面追従性を誇るサスペンション
● 力強さと存在感のある洗練されたデザイン
● ゆとりのボディサイズがもたらす、安心感と快適性を生み出す室内空間

またこの他にいすゞ「ビッグホーン」との違いとして、ホンダ専用シート表皮及びフロントグリルを採用し、フルオートエアコン、６スピーカーオーディオシステムを標準装備とするなどして いる。


商品概要

●エンジン
　● アルミダイキャスト製シリンダーブロック、可変吸気コントロールシステム等を採用した３．２リットルＤＯＨＣＶ６ガソリンエンジン（最高出力２００ＰＳ／５，６００ｒｐｍ、最大トルク２７．０ｋｇｍ／３，６００ｒｐｍ）と、黒煙が出にくく振動・騒音が少ない渦流室式を採用した３．１リットル直列４気筒インタークーラーターボディーゼルエンジン（最高出力１２５ＰＳ／３，６００ｒｐｍ、最大トルク２８．０ｋｇｍ／２，０００ｒｐｍ）を搭載
　● エンジンの重心を前車軸と後車軸の間に設定するフロントミッドシップ方式により、前輪５１％後輪４９％（ガソリン車）の前後重心バランスを実現

●駆動系
　● シンプルな構造で信頼性・耐久性に優れたパートタイム４ＷＤシステムを採用
　● ＰＯＷＥＲ／ＮＯＲＭＡＬ／ＷＩＮＴＥＲの３つの走行モードの設定が可能な電子制御４速オートマチックトランスミッションを採用（ＷＩＮＴＥＲモードはガソリン車のみ）
　● ５速マニュアルトランスミッションでは３コーンシンクロメッシュを１・２速に採用し操作力を軽減

●足廻り
　● 英国の名門ロータス社のチューニングによる、きめこまかなサスペンションセッティング
　● フロントにはトーションバー式ダブルウィッシュボーンサスペンションを、またリアには日本初センター４リンク式コイルスプリングサスペンションを採用
　● 耐フェード性に優れるベンチレーテッド・ディスクブレーキを４輪に装備

●エクステリア
　● 「ソリッド感」をデザインのコンセプトとし、全幅１，７４５ｍｍのゆったりとしたボディサイズとともに、厚みのあるエンジンフード、太くしっかりとしたピラー、フロントの曲面合わせガラスなどにより、滑らかな曲面の中に力強さを表現
　● ボディ外板部の全てに防錆鋼板を使用、また塗装面には日本初のウレタン樹脂系中塗り塗料を 採用し、錆びにくくいつまでも美しいロングライフボディを実現

●インテリア
　● アームレストやシートヒーターなどを備え、ドライブを快適にするフロントシート
　● フルオートエアコンを標準装備
　● メーターパネルのスイッチ類にはオフロード走行時でもより確実な操作が可能なダイヤル式を採用
　● 操作性に配慮しインストルメントパネルの最上部にレイアウトしたＡＭ／ＦＭ電子チューナー＋カセットデッキ＋６スピーカーのオーディオシステムを標準装備
　● イタリアＭＯＭＯ社製の本皮巻３本スポークステアリングホイールを標準装備

●安全・環境対策
　● ４センサー・３チャンネル式４輪ＡＢＳ装着車を設定
　● 視界確保に貢献するコーナリングランプ、サイドアンダーミラー、ヒーテッドドアミラー、ヘッドライトワイパー＆ウオッシャー等を採用
　● サイドドアビームを装備
　● エアコンにはオゾン層を破壊しない新冷媒ＨＦＣ１３４ａを使用
　● ディーゼルエンジンは「ディーゼル乗用車平成６年排出ガス規制」に適合

●主なホンダ独自装備
　● オリジナルのシート表皮とカラード・フロントグリル
　● フルオートエアコン、６スピーカーオーディオシステムを全タイプに標準装備
　● ボディ色の２トーンカラーにホンダ独自の組み合わせを設定（ライトシルバーメタリック×ア 　　イアングレーメタリック）

販売計画台数（国内・年間）　　　　　　　３，０００台

希望小売価格（消費税含まず・単位千円）
エンジン グレード ミッション 東京 名古屋 大阪 福岡 仙台 札幌
3.1l
インタークーラー
ターボディーゼル		 handling by
LOTUS		 5MT 3,098 3,131 3,145 3,159 3,135 3,172
4AT 3,254 3,287 3,301 3,315 3,291 3,328
handling by
LOTUS-SE		 4AT 3,565 3,598 3,612 3,626 3,602 3,639
3.2l
DOHC
V6ガソリン		 handling by
LOTUS		 4AT 3,352 3,385 3,399 3,413 3,389 3,426
※handling by
LOTUS-SE		 4AT 3,885 3,918 3,932 3,946 3,922 3,959
※　 ガソリンエンジンのｈａｎｄｌｉｎｇ　ｂｙ　ＬＯＴＵＳ−ＳＥは、ロータスキット
〔グリルガード、フォグライト、サイドステップ、スペアタイヤカバー（ハード）〕
及びオートクルーズを標準装備



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