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二輪製品ニュース
1994年2月
経済性に優れた4サイクルエンジン搭載のスクーター
「ホンダ スペイシー125」のカラーリングを変更し発売

 本田技研工業(株)は、'87年の発売以来、経済性に優れた水冷・4サイクルエンジンを搭載し、快適な乗り心地や流麗なフォルムなどで好評を得ている4サイクル・スクーター「ホンダ スペイシー125」のカラーリングを変更し、2月23日より発売する。

 このスペイシー125は、4サイクルならではの低燃費(64.7km/L<50km/h定地走行テスト値>)で扱い易い出力特性の水冷・単気筒・OHCエンジンを搭載。 外観は、フラッシュサーフェス化された流麗なフォルムを持ち、今回カラーリングは明るいイメージの「パール・シーシェルホワイト」と、渋味のある引き締まったイメージの「パールラズベリーブラック」の2色を設定。さらに、シート表面のデザインや、フロントカバーとサイドカバーのロゴタイプを変更し、高級感を高めている。


スペイシー125
ホンダ スペイシー125

●販売計画台数 (国内):
5,000台(限定)
●カラーリング名称
*パールシーシェルホワイト
*パールラズベリーブラック
●メーカー希望小売価格:
314,000円
(地域希望小売価格の一例:北海道は12,000円高、沖縄は8,000円高、その他一部地域を除く。) (参考価格。消費税を含まず。)
※主要諸元に変更はありません。




主要諸元
通称名
スペイシー125
車名・型式
ホンダ JF03
全長×全幅×全高 (m)
1.880×0.665×1.135
軸距 (m)
1.255
最低地上高 (m)
0.115
シート高 (m)
0.75
車両重量/乾燥重量 (kg)
115/108
乗車定員 (人)
2
燃料消費率(km/L)
50km/h定地走行テスト値
64.7
最小回転半径 (m)
2
エンジン型式
JF03E(水冷・4サイクル・OHC・単気筒)
総排気量 (cm3)
124
内径×行程 (mm)
52.4×57.8
圧縮比
10.3
最高出力 (PS/rpm)
11/7,500
最大トルク (kgm/rpm)
1.1/6,500
キャブレター型式
VE01
始動方式
セルフ式
点火装置形式
CDI式マグネット点火
潤滑方式
圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L)
1
燃料タンク容量 (L)
8
クラッチ形式
乾式多板シュー式
変速機形式
無段変速式(Vマチック)
変速比 1速
2.200〜0.900
減速比(1次/2次)
2.846/2.846
キャスター(度)/トレール(mm)
27°00′/84
タイヤサイズ 
3.50-10-4PR
3.50-10-4PR
ブレーキ形式 
機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 
ボトム・リンク式
ユニット・スイング式
フレーム形式
アンダボーン


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