四輪製品ニュース
1993年10月13日
個性的なスタイリングの四輪駆動車「ジャズ」を発売
本田技研工業(株)は、個性的なスタイリングの3.1リットルターボ付ディーゼルエンジン
を搭載した4輪駆動車「ジャズ」を、10月16日より全国のクリオ店から発売する。
主な特長は次の通り。
| ● |
ワイドなボディと迫力あるブリスターフェンダーとが生み出す個性的なスタイリング
|
| ● | 「ディーゼル乗用車平成6年排出ガス規制」に適合した、粘り強いトルクを発生する3.1リッ
トル直列4気筒渦流室式ターボ付ディーゼルエンジンを搭載
|
| ● | 優れた駆動力を発揮するパートタイム4WDにオートマチック・フリーホイールハブを装着
今回発売される「ジャズ」は、1993年4月いすゞ自動車(株)と本田技研工業(株)の間
で締結された商品の相互補完に関する基本契約に基づき、いすゞの「ミュー」をベースにホンダ
ブランドでいすゞにより生産・供給される。
なお、この「ジャズ」はいすゞ「ミュー」との仕様の違いとして、専用のアルミホイール、ボ
ディカラー、シート表皮、ドアトリムなどを採用している。
|
販売計画台数(国内・年間) 2,000台
希望小売価格(消費税含まず・単位千円)
| エンジン |
タイプ |
ミッション |
東京 |
名古屋 |
大阪 |
福岡 |
仙台 |
札幌 |
3.1リットル
ターボ付ディーゼル
120PS |
MJ |
4AT |
2,735 |
2,768 |
2,782 |
2,796 |
2,772 |
2,809 |
| 5MT |
2,585 |
2,618 |
2,632 |
2,646 |
2,622 |
2,659 |
商品概要
●エクステリア
| ● |
1,780mmのワイド・ボディが生む精悍なフォルムと洗練された迫力のブリスターフェンダーによる個性的なスタイリング
|
| ● | フロント&リア・バンパーやドアハンドル等にメッキパーツを採用
|
| ● | ボディ同色電動格納式ヒーテッド・ドアミラーを標準装備
|
| ● | ジャズ専用アルミホイールを標準装備
|
| ● | ジャズ専用ボディカラー「ブレーズピーコックマイカ」を用意
|
●インテリア
| ● |
段差のないフラットな多機能ラゲッジスペース
|
| ● | 左右独立リクライニングのヘッドレスト付リアシート
|
| ● | ジャズ専用シート表皮&ドアトリム
|
●エンジン
| ● |
ゆとりのパワー120PS/3,600rpmとフラットで大きなトルク27.5kgm/2,000rpmを生み出す3.1リットル直列4気筒ターボ付ディーゼルエンジン
|
| ● | 黒煙が出にくく、振動や騒音の低さにも優れる渦流室式ディーゼルを採用
|
●トランスミッション
| ● |
ノーマルとパワーの2モードを装備した、電子制御の4速フルオートマチックトランスミッション(2〜4速にはパワーロスを防ぐロックアップ機構付)
|
| ● | 5速マニュアルトランスミッションは、確実で軽いシフトワークが楽しめる3コーンシンクロメッシュを1・2速に採用
|
●シャシー
| ● |
フロントサスペンションは、オンロードで高い安定性をもたらしオフロードでは路面追従性に優れるダブルウイッシュボーン・トーションバー式を、リアサスペンションは耐久性に優れた半楕円リーフスプリング式を採用
|
| ● | 耐フェード性に優れる4輪ベンチレーテッド・ディスクブレーキを採用
|
| ● | グッドイヤー製16インチ・ワイドタイヤを装備し、確かなハンドリングと高い走破性を実現
|
●4WDシステム
| ● |
シンプルな構造で信頼性・耐久性に優れ、4WD走行時には優れた駆動力を発揮するパートタイム4WD
|
| ● | 車から降りずに切り替え操作が可能な、オートマチック・フリーホイールハブを装備
|
●環境・安全対策
| ● |
「ディーゼル乗用車平成6年排出ガス規制」に適合
|
| ● | エアコンに、オゾン層を破壊しない新冷媒HFC134aを採用
|
| ● | サイドアンダーミラー、サイドドアビーム、ハイマウントストップランプ等の安全装備を採用
|
|