 二輪製品ニュース
 １９９３年１１月２６日
ベストセラーのメットイン・スクーター
「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し発売
本田技研工業(株)は、'88年1月に発売以来、5年10ヶ月の短期間で生産累計約150万台※を突破するなど若者を中心に大好評を得ているスポーティでスタイリッシュなメットイン(ヘルメット収納型)スクーター「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し、12月1日より発売する。
このディオは、軽快なスタイリングと、フルフェイスヘルメットや小物の収納に便利なセンタートランクをシート下に内蔵。トランク収納スペースを充分に確保しながらフロアステップ下に大容量(5L)の燃料タンクを装備。また、エンジンは、低回転域から常用回転域までスムーズで力強い出力特性を発揮するなど高い機能性で、若者を中心とした幅広い層に受け入れられているベストセラーのメットイン・スクーターである。
今回、優れた基本機能はそのままに、車体の前部と後部左右にシックなロゴステッカーを採用するとともに、バックミラー形状を変更することで、高級感とスポーティイメージを両立させ、ヤングからアダルトまで幅広いユーザーの要望に応えられるものとしている。
※国内向け生産累計'93年10月末日現在。ホンダ調べ。
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ホンダ Dio |
| ●販売計画台数(国内・年間) |
50,000台 |
| ●メーカー希望小売価格 | 138,000円 |
(地域希望小売価格の一例:北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。)
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主要諸元
| 通称名 |
ディオ |
| 車名・型式 |
ホンダ A-AF 27 |
| 全長×全幅×全高 (m) |
1.640×0.615×0.995 |
| 軸距 (m) |
1.145 |
| 最低地上高 (m) |
0.100 |
| シート高 (m) |
0.700 |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) |
68/63 |
| 乗車定員 (人) |
1 |
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 |
48.5 |
| 最小回転半径 (m) |
1.8 |
| エンジン型式 |
AF 18E(空冷・2サイクル・単気筒) |
| 総排気量 (cm3) |
49 |
| 内径×行程 (mm) |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
7.1 |
| 最高出力 (PS/rpm) |
6.8/7,000 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
0.73/6,500 |
| キャブレター型式 |
PB80 |
| 始動方式 |
セルフ式(キック式併用) |
| 点火装置形式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 潤滑油容量 (L) |
1.2 |
| 燃料タンク容量 (L) |
5.0 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 |
1速 |
2.450〜0.850 |
| キャスター(度)/トレール(mm) |
26°30′/73 |
| タイヤサイズ |
前 |
3.00-10 42J |
| 後 |
3.00-10 42J |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
| 後 |
ユニットスイング式 |
| フレーム形式 |
アンダボーン |
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