 二輪製品ニュース
 １９９２年３月１７日
ゆとりのボディサイズをもつメットインスクーター
「ホンダ リード」のカラーリングを変更し発売
本田技研工業(株)は、小排気量(50cc)ながらビッグサイズの優雅なフォルムと、ゆとりある走りが楽しめるメットイン(ヘルメット収納型)スクーターとして好評を得ている「ホンダ リード」のカラーリングを変更し、3月18日より発売する。
このリードは、フルフェイス・ヘルメットはもとより、小物の収納に便利な大容量28L(当社計測値)のセンタートランクをシート下に内蔵するとともに、フロントカバー内側にも使い勝手の良いインナーラックを標準装備している。さらに大容量7.2Lの燃料タンクをフロアステップ下に配置するなどの工夫をし、収納スペースを充分確保しながらすっきりとしたボディデザインをも両立させている。
外観は、ボリューム感ある優雅で力強いデザインとし、今回カラーリングを明るいイメージの中にもクオリティー感を高めた「スターライトブルー・メタリック」と、渋みのある引き締まったイメージの「ブラックグリーン・メタリック」の2色を設定。内装部にグレーをコーディネイトさせることによって上品さをより強調するとともに、「リード」のエンブレムにゴールドカラーを採用しグレード感を高めている。
※センタートランクには、オフロードタイプなどの特殊な形状のヘルメットは入らない場合がある。
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ホンダ リード |
| ●販売計画台数(国内・年間) 15,000台 |
| ●メーカー希望小売価格 199,000円 |
(北海道・沖縄は5,000円高、その他一部離島を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。) |
主要諸元
| 通称名 |
リード |
| 型式 |
A-AF 20 |
| 全長×全幅×全高 (m) |
1.755×0.715×1.060 |
| 軸距 (m) |
1.235 |
| 最低地上高 (m) |
0.110 |
| シート高 (m) |
0.735 |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) |
83/76 |
| 乗車定員 (人) |
1 |
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 |
58.1 |
| 最小回転半径 (m) |
1.9 |
| エンジン型式 |
AF 20 E(空冷・2サイクル・単気筒) |
| 総排気量 (cm3) |
49 |
| 内径×行程 (mm) |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
7.1 |
| 最高出力 (PS/rpm) |
6.4/6,500 |
| 最大トルク (kgm/rpm) |
0.73/6,000 |
| キャブレター型式 |
PB80 |
| 始動方式 |
セルフ式(キック式併用) |
| 点火装置形式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 潤滑油容量 (L) |
1.2 |
| 燃料タンク容量 (L) |
7.2 |
| クラッチ形式 |
乾式多板シュー式 |
| 変速機形式 |
無段変速式(Vマチック) |
| 変速比 |
1速 |
2.800〜0.800 |
| 減速比(1次/2次) |
3.500/3.833 |
| キャスター(度)/トレール(mm) |
28°00′/80 |
| タイヤサイズ |
前 |
100/90−10 56 J |
| 後 |
100/90−10 56 J |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
| 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
ボトム・リンク式 |
| 後 |
ユニット・スイング式 |
| フレーム形式 |
アンダボーン |
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