 １９９１年９月１９日
大胆なスポーツクーペスタイル（３ナンバー専用ボディ）と鮮やかな走りの新型プレリュードを発売
１９９１年９月１０日
新しいコンセプトのもとに開発したニューベンチマーク・カー
新型 シビックと４ドアセダンのシビックフェリオを発売
１９９１年５月１５日
軽乗用車初の２シーター・ミッドシップ オープンカーホンダ「ビート」を新発売
１９９１年４月３日
米国で本格的に開発・生産された３ナンバー車「ホンダ・アコード・ワゴン」を新発売
また、「ホンダ・アコード クーペ」に安全装備を充実させたタイプを設定し発売
１９９１年１月１６日
スポーティな走りとアグレッシブで個性的なスタイリングの
ホンダ・ニュー「レジェンド・クーペ」を発売
１９９１年１２月
メットインスクーター「ホンダＤｉｏ」スペシャルエディション発売のお知らせ
１９９１年１２月
メットイン機能を内蔵した原付ロードスポーツバイク「ホンダＮＳ-１」
にニューカラーリングモデルを追加し発売
１９９１年１２月
2サイクル・ランドスポーツバイク「ホンダ ＣＲＭ２５０Ｒ」にニューカラーリングモデル追加のお知らせ
１９９１年１２月２０日
軽快で高い運動性能を発揮する2サイクル・スーパースポーツバイクホンダ
ＮＳＲ２５０Ｒ／ＮＳＲ２５０Ｒ・ＳＥ／ＮＳＲ２５０Ｒ ＳＰ」 のカラーリングを一新し発売
１９９１年１２月２０日
運動性能の高さで好評のスーパースポーツバイク「ホンダＶＦＲ４００Ｒ」のカラーリングを一新し発売
１９９１年１２月１１日
若者向けのメットインスクーター「ホンダ ディオ」と「ホンダ ディオＳＲ」のカラーリングを変更し発売
１９９１年１１月２０日
ホンダ・オブ・アメリカ製大型ツーリングバイク「ゴールドウイング
SE」'92年モデルを発売
１９９１年１１月２０日
二輪車感覚でウインターレジャーを楽しめる雪上走行専用車
「ホンダＥＺＳＮＯＷ（イージースノー）」を発売
１９９１年10月18日
扱い易く軽快な乗り味のロードスポーツバイク「ホンダ ＣＢ１２５Ｔ」のカラーリングを変更し発売
１９９１年１０月１１日
快適性と機能性を追求した素直な走り味の新型ロードスポーツバイク
「ホンダＸＥＬＶＩＳ（ゼルビス）」を発売
１９９１年１０月７日
ビジネスバイク「ホンダ スーパーカブ」シリーズの細部を変更し発売
１９９１年１０月７日
雄大なスケールのツーリングが楽しめるオールラウンドスポーツバイク
「ホンダトランザルプ４００Ｖ」を発売
１９９１年１０月３日
不整地で優れた走破性を発揮するオフロード走行専用車「ホンダ ＸＲ２５０Ｒ／２００Ｒ／１００Ｒ」'92年型モデルを発売
１９９１年７月３０日
モトクロス競技専用車 「ホンダＣＲ２５０Ｒ／１２５Ｒ／８０Ｒ」
'９２年型モデルを発売
１９９１年７月１２日
空冷直列４気筒エンジンを搭載した風格あるデザインの
大型ツーリングバイク「ホンダナイトホーク７５０」を発売
１９９１年６月２１日
積載性に優れたビジネス・スリーター(三輪車)「ホンダ ジャイロＵＰ(アップ)」のエンジン出力を向上させるとともにカラーリングを変更し発売
１９９１年６月６日
斬新なカラーグラフィックを採用したスポーティなメットインスクーター「ホンダ
ディオＳＲ・スペシャルエディション」を発売
１９９１年５月
人気のスクーター3機種にニューカラーリングモデル追加のお知らせ
１９９１年４月２６日
高速道路から未舗装路まで幅広く軽快な走行が楽しめる多目的ランドスポーツバイク「ホンダＸＬディグリー」を発売
１９９１年４月２２日
乾式多板クラッチを標準装備した２サイクル・スーパースポーツバイク
「ホンダＮＳＲ２５０Ｒ・ＳＥ」を発売
１９９１年４月１７日
シンプルで機能的なスタイルのネイキッド・ロードスポーツバイク
「ホンダＣＢ−１」にツーリングに適した装備のｔｙｐｅ２（タイプツー）を発売
１９９１年３月８日
軽快で素直な走り味とシンプルで機能的なスタイルの
ネイキッド・ロードスポーツバイク「ホンダＪＡＤＥ（ジェイド）」を発売
１９９１年３月４日
本格的なエンデューロ走行で優れた走破性を発揮する２サイクル・ランドスポーツ・バイク「ホンダＣＲＭ２５０Ｒ」の総合性能を一段と向上させ発売
１９９１年１月２２日
クラス初のメットイン機能を内蔵した原付ロードスポーツバイク
「ホンダＮＳ−１」を発売
１９９１年１月１８日
オフロード感覚あふれる遊びごころいっぱいの５０ｃｃレジャーバイク
「ホンダ モンキーＢＡＪＡ（バハ）」を発売
１９９１年１月１８日
前輪にディスクブレーキを採用したスポーティなメットインスクーター
「ホンダディオＳＲ」を発売
１９９１年３月２５日
農作業用小型一輪管理機ホンダ・「ＦＲ３１５」の性能を一段と充実させて発売
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