本田技研工業(株)は、高度な最新技術を採用し、軽快で高い運動性能を発揮する2サイクル・90度Vツインエンジン搭載のスーパースポーツバイク「ホンダ NSR250R/NSR250R・SE/NSR250R SP」のカラーリングを一新し、「ホンダ NSR250R」と「ホンダ NSR250R・SE」は'92年1月25日より発売、また、「ホンダ NSR250R SP」は同1月16日より限定(1,500台)発売する。

シリーズ合計　　　 12,000台
(内NSR250R SPは1,500台限定。)

NSR250R 620,000円
NSR250R・SE 660,000円
NSR250R SP 730,000円

このNSR250R シリーズは国内・外で大活躍したレースマシン「NSR250」で得た高度な最新技術をもとに開発し、エンジンはコンピューター制御で最適な燃焼力を得られるマップ・コントロール方式のPGM-IIIシステムを搭載し、2サイクルならではの俊敏なレスポンス性と扱い易さを兼ね備えた出力特性を実現している。
フレーム・足廻りは、「目の字」構造の異形5角断面材のアルミ・ツイン・チューブ・フレームに高い剛性を確保できるアルミ・リアフォーク(ガル・アーム)や優れた作動特性をもつカートリッジ・タイプのフロントフォークを組み合わせて装備し、より幅広い走行状況で高い剛性感の中にもしなやかさをあわせもつ優れた繰縦フィーリングを発揮させている。
今回、「NSR250R」のカラーリングは、躍動感溢れるブラッシュ(刷毛塗り)模様を採用したブルー/ホワイトとし、よりスポーティで爽快なイメージとしている。
また、「NSR250R・SE」には、'91年全日本選手権ロードレース250ccクラスでシリーズチャンピオンを獲得したマシンのカラーリングデザインを採用したレッド/ホワイトと、精悍なイメージのレッド/ブラックの2色を設定し、選択の幅を広げている。
さらに「NSR250R SP」には、'91年世界選手権ロードレース250ccクラスでシリーズチャンピオンを獲得したマシンのカラーリングデザインをイメージしたブルー/ホワイトのツートン・カラーを採用している。