 二輪製品ニュース
 １９９１年７月１２日
空冷直列４気筒エンジンを搭載した風格あるデザインの 大型ツーリングバイク「ホンダナイトホーク７５０」を発売 本田技研工業（株）は、７５０ｃｃエンジンのもつスムーズで余裕ある出力特性や堂々とした 風格をもたせたデザインなど、ゆったりとした長距離ツーリングを楽しめる大型ツーリングバイ クの'９１年型「ホンダナイトホーク７５０」を７月１３日より発売する。 このナイトホーク７５０は、本年より北米に輸出し、流行に左右されないアメリカンタイプの 標準モデルとして好評を得ているモデルで、二輪車の本来持っているスポーティさや爽快さなど を味わいながらより楽しく快適に長距離ツーリングができるとともに、市街地での使い易さも兼 ね備えた７５０ｃｃモデルとして開発したものである。  ホンダ ナイトホーク７５０
エンジンは、伝統あるＣＢ系の空冷・４サイクル・ＤＯＨＣ直列４気筒を搭載し、日常使用する機会の多い中・低回転域で扱い易い出力特性とするとともに、高速道路などの走行に必要な高回転域でも力強く爽快な走り味を実現。また、空冷ならではの機能的なデザインの冷却フィンや、クロームメッキ仕上げのマフラー、エンジンオイルの冷却効果を高めるオイルクーラーを標準装備し、すっきりとした機能的な外観としながらも、油圧式のバルブクリアランス・オートアジャスター（弁隙間自動調整機構）や、自動調整式カムチェーンテンショナーを採用するなどメンテナンスフリー化を図っている。 フレーム・足廻りは、より幅広い走行状況で素直な乗り味が得られる丸型断面パイプのダブルクレードル・フレームを採用するとともに、フロントサスペンションには、スムーズな減衰力特性を発揮するダンバー構造を採用し、長めのホイールベース（１，５０５ｍｍ）や、肉厚のたっぷりとしたシートなどとあいまって優れた走行性能と快適な乗り心地を両立させている。また、センタースタンドを標準装備し、使い勝手にも配慮している。 ブレーキは、フロント制動フィーリングに優れた油圧式ディスクブレーキ、リアには軽量のドラムブレーキを採用し、幅広の前・後チューブレスタイヤ（前・１１０／８０−１８ ５８Ｈ、後・１４０／７０−１７ ６６Ｈ）や、軽量の５本スポーク・アルミホイールを組み合わせて装備。バネ下重量を軽減し軽快な乗り味を実現している。 デザインは、全体にシンプルなものとしながら、なめらかな曲線と面で構成したボリューム感ある大容量（１８L）の燃料タンク形状や、サイドカバーからリアカウルへと伸びやかに続くラインもすっきりとした外観を表現し、ロングホイールベースの車体とあいまって大排気量車にふさわしい堂々とした風格のあるものとしている。
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