本田技研工業(株)は、昭和63年に発売以来、狭角Vツインエンジン特有の乗り味やカウリングのないシンプルなデザインの中にも質感のある各部の仕上げなどで好評を得ている個性派のロードスポーツバイク「ホンダ
ブロス」プロダクト・1(ワン)(647cm3)とプロダクト・2(ツー)(398cm3)2機種の運動性能を向上させるとともに、カラーリングを変更し、6月22日より発売する。
このブロスは、低・中速域での鼓動感が楽しめると同時に、高速域での軽快で伸びのある出力特性を両立させるため、シリンダーを狭角(52度)にレイアウトした水冷・V型2気筒エンジンを搭載。今回新たにアクセル開度とエンジン回転数を検知し、最適の点火時期を設定・供給できるマップコントロール方式のPGMイグニションシステムを採用。全域に渡って燃焼効率が向上し、各アクセル開度における最適の出力が得られるとともに、微妙なアクセル操作に対しても俊敏な応答性を発揮している。
足廻りは、前・後輪にラジアルタイヤを新たに採用するとともに、ホイールは新デザインの中空3本スポークホイールとし、タイヤとあわせて軽量化を実現。サスペンションセッティングの変更とあいまって、乗り心地を向上させている。
ハンドル形状は、やや高めのセミアップハンドルと、スポーティな(※)ローポジションハンドルを設定。
カラーリングは、深味のある光沢でアダルトなイメージの「ブラック」と、鮮やかな中にしっとりした艶をもつ「(※)キャンディブルゴーニュレッド」の2色を設定している。
| (※) |
ローポジションハンドルタイプとキャンディブルゴーニュレッドは受注生産仕様です。 |
ホンダ ブロス プロダクト・1 (セミアップハンドル)
| ●販売計画(国内・年間) |
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プロダクト・1………1,000台 |
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プロダクト・2………4,000台 |
| ●メーカー希望小売価格 |
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プロダクト・1…569,000円 |
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プロダクト・2…539,000円 |
(速度警告灯装着車は、10,000円高。)
(北海道・沖縄は、プロダクト・1で10,000円高、プロダクト・2で9,000円高、その他一部離島を除く。)
(消費税は含まず。) |
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主要諸元
| 通称名 |
BROS(PRODUCT ONE) |
BROS(PRODUCT TWO) |
| 型式 |
RC31 |
NC25 |
| 全長×全幅×全高(m) |
2.080×0.720(0.695)×1.060 |
← |
| 軸距(m) |
1.430 |
1.425 |
| 最低地上高(m) |
0.150 |
← |
| シート高(m) |
0.770 |
← |
| 車両重量/乾燥重量(kg) |
181(180)/165(164) |
180(179)/164(163) |
| 乗車定員(人) |
2 |
← |
燃費(km/L)60km/h
定地走行テスト値 |
36.5 |
42.0 |
| 最小回転半径(m) |
2.8 |
← |
| エンジン型式 |
RC31E
(水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2気筒) |
NC25E
(水冷・4サイクル・OHC・3バルブ・V型2気筒) |
| 総排気量(cm3) |
647 |
398 |
| 内径×行程(mm) |
79.0×66.0 |
64.0×62.0 |
| 圧縮比 |
9.4 |
10.0 |
| 最高出力(PS/rpm) |
55.0/7,500 |
37.0/8,500 |
| 最大トルク(kgm/rpm) |
5.7/6,500 |
3.5/6,500 |
| キャブレター型式 |
VDK0 |
VDF2 |
| 始動方式 |
セルフ式 |
← |
| 点火装置形式 |
トランジスタ式 |
← |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
← |
| 潤滑油容量(L) |
2.8 |
← |
| 燃料タンク容量(L) |
12 |
← |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング |
← |
| 変速機形式 |
常時噛合式5段リターン |
← |
| 変速比 |
1速 |
2.571 |
3.000 |
| 2速 |
1.882 |
2.055 |
| 3速 |
1.500 |
1.590 |
| 4速 |
1.240 |
1.318 |
| 5速 |
1.074 |
1.130 |
| 減速比(1次/2次) |
1.763/2.687 |
2.058/2.750 |
| キャスター(度)/トレール(mm) |
27°00′/111 |
← |
| タイヤサイズ |
前 |
120/70R17 58H |
← |
| 後 |
150/60R18 67H |
← |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ディスク |
← |
| 後 |
油圧式ディスク |
← |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック式 |
← |
| 後 |
スイングアーム(プロアーム)式 |
← |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
← |
( )はローポジションハンドルタイプ
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二輪製品ニュース
１９９０年６月２１日
