 二輪製品ニュース
 １９８８年４月４日
高速道路も走行可能なビジネスバイク「ホンダＣＤ２５０Ｕ」を新発売。
本田技研工業（株）は、耐久性・経済性等で好評のビジネスバイクＣＤシリーズに新たに商用から通勤・ツーリングまで幅広いニーズに対応出来、高速道路も走行可能な軽二輪車ホンダＣＤ２５０Ｕシングルシートタイプとダブルシートタイプの１機種２タイプを４月８日より発売する。
このＣＤ２５０Ｕは、高速道路網の発達や都市部の過密化交通渋滞等で益々多様化する輸送業務などからのニーズや、シンプルで親しみ易い２５０ＣＣクラスのベーシックバイクを望む声に応えて堅牢で実用性に富む現代的味付けのバイクとして開発された。
エンジンは中・低速で抜群の粘りを見せ信頼性、経済性で定評の４サイクル２３３ｃｍ3空冷２気筒エンジンを搭載。スムーズに吹き上がる幅広いパワー特性と適切なギアレシオの５速ミッションと相まって俊敏な走りを可能としている。
車体は、堅牢な鋼管と鋼板を組み合わせたダイヤモンド式フレームを採用。また前輪には安定した制動力を発揮する油圧式ディスク・ブレーキをビジネス車として初めて採用。サスペションは前輪にテレスコピック式、リアにスイングアーム式リアフォークを採用し、快適な走行を可能としている。
デザインは、伝統のＣＤシリーズのデザインコンセプトを踏襲しながらも、フロントフォークにラバーブーツを装着するなどトラッドでスマートな雰囲気を出している。またカラーリングをスペースブルー（シングルシートタイプ）とアキレスブラックメタリック（ダブルシートタイプ）の２色を用意した。
ホンダＣＤ２５０Ｕ
○販売計画（国内・年間）
２，０００台
○全国標準現金価格（北海道・沖縄は９，０００円高、その他一部離島を除く）
シングルシートタイプ ３１９，０００円
ダブルシートタイプ ３３０，０００円
これによりＣＤシリーズは、５０・９０・１２５・２５０の４機種５タイプとより充実したものとなった。
その他の特徴
| ● |
専用ボックスやバッグなどの取付けに便利な、頑丈で大型のリアキャリアを装備。
（シングルシートタイプ） |
| ● |
３５Ｗ／３６．５Ｗのハロゲンヘッドライトは薄暮時でもはっきりと位置を示す
ポジションライトを内蔵。 |
| ● |
始動性にすぐれ、メンテナンスが不要なＣＤＩ点火方式を採用。 |
| ● |
盗難やイタズラ防止のキー付きタンクキャップを採用。 |
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仕様諸元 ホンダＣＤ２５０Ｕ
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シングルシート
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ダブルシート
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| 全長(mm) |
2,020
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2,020
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| 全幅(mm) |
765
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765
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| 全高(mm) |
1,060
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1,060
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| 軸距(mm) |
1,325
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1,325
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| シート高(mm) |
755
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760
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| 乾燥重量(kg)〈車両重量〉 |
135〈145〉
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136〈146〉
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| 燃料消費率(km/L) |
53.4(50km/h)
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53.4(50km/h)
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| エンジン種類・冷却方式 |
空冷4サイクル2気筒
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空冷4サイクル2気筒
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| 総排気量(cm3) |
233
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233
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| 内径×行程(mm) |
53.0×53.0
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53.0×53.0
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| 圧縮比 |
9.2
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9.2
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| 最高出力(PS/rpm) |
22/8500
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22/8500
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| 最大トルク(kg-m/rpm) |
2.0/7000
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2.0/7000
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| キャブレター型式 |
VE26
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VE26
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| 始動方式 |
セルフ式
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セルフ式
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| 点火方式 |
CDIマグネット点火
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CDIマグネット点火
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| 燃料タンク容量(L) |
10.0
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10.0
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| 潤滑油容量(L) |
1.6
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1.6
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| 変速機型式 |
常時噛合式・5速リターン
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常時噛合式・5速リターン
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| 変速比 1速 |
2.846
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2.846
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| 変速比 2速 |
1.777
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1.777
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| 変速比 3速 |
1.333
|
1.333
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| 変速比 4速 |
1.083
|
1.083
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| 変速比 5速 |
0.913
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0.913
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| 減速比(1次/2次) |
3.631/2.285
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3.631/2.285
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| キャスター(度)/トレール(mm) |
27°30′/92.00
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27°30′/92.00
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| タイヤサイズ 前 |
3.00-17-4PR
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3.00-17-4PR
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| タイヤサイズ 後 |
3.25-17-6PR
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3.25-17-6PR
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| 緩衝装置 前/後 |
テレスコピック/スイングアーム
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テレスコピック/スイングアーム
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| ブレーキ型式 前 |
油圧ディスク
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油圧ディスク
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| ブレーキ型式 後 |
リーディング・トレーリング
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リーディング・トレーリング
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| フレーム型式 |
ダイヤモンド
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ダイヤモンド
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| バッテリーV-Ah |
12-9
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12-9
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