本田技研工業(株)は、発売以来、手軽なファミリーバイクとして幅広いユーザーに愛用されている「ホンダ・シャリィ50」の使い勝手を向上させるとともに、カラーリングを一新し、2月25日より発売する。
このシャリィ50の主な特徴は次の通りである。
| ○ |
おしゃれで小物入れに便利なメッシュバスケットを標準装備。 |
| ○ |
一段と明るくなった(25W/25W→30W/30W)クリプトンヘッドライトの採用。 |
| ○ |
高級感覚の角形バックミラーの採用。 |
| ○ |
補水の手間がかからない12V・MF(メンテナンスフリー)バッテリーを採用。 |
| ○ |
車体色は、おしゃれ感覚のシャスタホワイトと、トラッド感覚のブルーメタリックを新たに採用。 |
| ○ |
エンジンは、経済性、耐久性、静粛性にすぐれた空冷4サイクル単気筒49cm3を搭載、また停車時にのみロータリー式となる新ロータリーチェンジ機構とあいまって、快適な走行を実現。 |
ホンダ シャリィ50 |
●販売計画(国内・年間予定)
8,000台
●全国標準現金価格
141,000円
(北海道・沖縄は、5,000円高。その他一部離島は除く。) |
主要諸元
| 型式 |
A-CF50 |
| 全長(m) |
1.665 |
| 全幅(m) |
0.645 |
| 全高(m) |
0.985 |
| 軸距(m) |
1.100 |
| 最低地上高(m) |
0.125 |
| シート高(m) |
0.720 |
| 車両重量(kg) |
76 |
| 乾燥重量(kg) |
72 |
| 乗車定員(人) |
1 |
| 燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 |
115 |
| 最小回転半径(m) |
1.6 |
| エンジン型式 |
CF50E(空冷4サイクル単気筒) |
| 総排気量(cm3) |
49 |
| 内径×行程(mm) |
39.0×41.4 |
| 圧縮比 |
10.0 |
| 最高出力(PS/rpm) |
4.0/7,000 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) |
0.44/5,500 |
| キャブレター型式 |
VC58 |
| 始動方式 |
キック式 |
| 点火方式 |
CDI式マグネット点火 |
| 潤滑方式 |
圧送飛沫併用式 |
| 潤滑油容量(L) |
0.7 |
| 燃料タンク容量(L) |
2.8 |
| クラッチ形式 |
湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機形式 |
常時噛合式 |
| 変速比 |
1速/3.272・2速/1.823・3速/1.190 |
| 減速比(1次/2次) |
4.058/2.533 |
| キャスター(度) |
25°00′ |
| トレール(mm) |
56 |
| タイヤサイズ |
前 |
3.50-10-2PR |
| 後 |
3.50-10-2PR |
| ブレーキ形式 |
前 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 後 |
機械式リーディング・トレーリング |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック |
| 後 |
スイングアーム |
| フレーム形式 |
低床バックボーン |
|
二輪製品ニュース
１９８８年２月２４日
