これによりホンダ船外機シリーズは、５機種１２タイプとなり使用目的に合わせて最適なタイプを選べるシリーズとなった。

ＢＦ９．９Ａ（９．９馬力）／ＢＦ１５Ａ（１５馬力）
　エンジンは静粛性、耐久性に優れ、低速から高速まで安定した出力を発揮し、燃料消費の少ない新設計４サイクルＯＨＣエンジンを搭載。
強力なトルクによりパワフルな航走が得られるものである。
このエンジンは、船外機としては世界初の（※１）２軸バランサーを採用。

新マウント方式とあいまって群を抜く低振動をも実現。
　また、とくに高速航走時に真価を発揮するプロペラボス排気方式を採用。これは、プロペラ軸の回りから水中へ、直接排気を行うものであり、しかもプロペラが起こす渦の中に排気するため、動力性能をさらに高め、静粛性にも大きく寄与するものとなっている。

※１）	クランクシャフト回転と反対方向に回る半円状のオモリの付いた、２つのバランサーを回転させることによって、ピストンの往復運動にともなう振動を打ち消すものです。

　加えて、後進時に、プロペラが排気ガスを巻き込んで生じる推力低下を防ぐ大径アイドルポートを採用。さらに、三重のサイレントチャンバーにより高い静粛性も実現している（ＢＦ９．９Ａ・ＢＦ１５Ａ）。
　さらに、変速レバーが中立位置の時にのみエンジン始動ができる、ニュートラル・スタート機構により、始動時の急発進を未然に防いでいる。
また、この変速レバーは、扱い易いよう手元に配置し操作性も一段と向上させている。

ＢＦ８Ａ（８馬力）
　エンジンは、既存のＢＦシリーズの基本性能をさらに充実。より静かで、耐久性、信頼性を向上した４サイクルＯＨＣエンジンを搭載。
長時間運転でもなめらかな航走を可能な設計としている。
　また、ＢＦ９．９Ａ／ＢＦ１５Ａ同様のニュートラル・スタート機構や、ニュートラル時や後進時にエンジンの回転が必要以上に高くならないハーフスロットル機構を採用し、扱い易さにも配慮をしている。

●販売計画（国内・年間予定）

３機種　合計２，０００台

●全国標準現金価格
ＢＦ８Ａ　ＳＪタイプ　１６６，０００円
ＬＪタイプ　１６８，０００円

ＢＦ９．９Ａ　ＳＪタイプ　２１６，０００円
ＬＪタイプ　２１８，０００円
ＬＪＳタイプ　２４８，０００円

ＢＦ１５Ａ　ＳＪタイプ　２９２，０００円
ＬＪタイプ　２９５，０００円
ＬＪＳタイプ　３２５，０００円

☆	その他の主な特徴
・	超スロー航走時でも回転ムラが少なく、しかも高いトルクを生みだし、水質保全にも大きく貢献する４サイクルＯＨＣエンジンを全シリーズに採用。
・	寒冷時でも始動が容易な無接点式ＣＤＩ点火装置を採用。
・	トローリングなど長時間のスロー航走などで便利なスロットル固定装置を採用。
・	プロペラは、用途に合わせてＳＪ・ＬＪ型それぞれに最適なピッチを設定（ＢＦ９．９Ａ・ＢＦ１５Ａ）。
・	ＣＤＩユニットに組み込まれた点火回路によりエンジン回転を６，６００ｒｐｍ〜７，１００ｒｐｍの間で自動的に点火をカットし、エンジンの過回転を防ぐオーバーレブリミッターを採用（ＢＦ９．９Ａ・ＢＦ１５Ａ）。

主要諸元表