本田技研工業(株)は、水冷4サイクルDOHC・V型4気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイク「ホンダ・VFR400R」に特別車体色を採用した「VFR400R・スペシャルエディション」(特別仕様車)を7月19日より限定販売(1,500台)する。
このスペシャルエディションは、1985年度全日本選手権ロードレースのTTフォーミュラIIIクラスチャンピオン山本陽一選手(HRC=(株)ホンダ・レーシング契約)が乗るワークスマシンRVF400と同様のカラーリングを採用。ハンドメイド並みの多彩な四色塗装(シャスタホワイト×ウィスタリアブルー×ローザンヌブルー×ファイティングレッド)をほどこしている。
VFR400Rは、カムシャフトをギア(歯車)で駆動する水冷4サイクルDOHC・V型4気筒エンジン(最高出力59ps/12,500rpm)を搭載し、軽量・高剛性のアルミ製ツインチューブ・ダイヤモンド式フレームを採用したスーパースポーツバイクである。
ホンダ・VFR400R スペシャルエディション |
●販売計画 1,500台(限定)
●全国標準現金価格 669,000円
(北海道、沖縄価格は9,000円高。その他、一部離島を除く。)
主要諸元
| 型式 |
NC21 |
| 全長×全幅×全高(m) |
2.010×0.705×1.125 |
| 軸距(m) |
1.375 |
| 最低地上高(m) |
0.130 |
| シート高(m) |
0.765 |
| 車両重量(乾燥重量)(kg) |
182(163) |
| 乗車定員(人) |
2 |
| 燃費(km/L) |
44.2(60km/h定地走行テスト値) |
| エンジン型式 |
NC13E・水冷4サイクルDOHC4バルブV型4気筒 |
| 総排気量(cm3) |
399 |
| 最高出力(PS/rpm) |
59/12,500 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) |
3.7/11,000 |
| タイヤサイズ |
前 |
100/90-16 54H |
| 後 |
130/70-18 63H |
| ブレーキ形式 |
前 |
油圧式ダブルディスク |
| 後 |
油圧式ディスク |
| 懸架方式 |
前 |
テレスコピック(円筒空気バネ併用) |
| 後 |
スイングアーム(プロリンク) |
| フレーム形式 |
ダイヤモンド |
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二輪製品ニュース
１９８６年７月１８日
