 二輪製品ニュース
 １９８６年７月７日″近未来フォルム″のスーパースポーツバイク 水冷直列４気筒エンジン搭載の「ホンダ・ＣＢＲ４００Ｒ」を発売 本田技研工業（株）は、水冷４サイクルＤＯＨＣ直列４気筒エンジンを搭載し、車体の大部分 をフェアリング（風防）で包み込んだ斬新なスタイルのスーパースポーツバイク「ホンダ・ＣＢＲ４００Ｒ」を７月１５日より発売する。 このＣＢＲ４００Ｒは、前フェンダーやフェアリング、ヘッドライト、バックミラーなどの形状に工夫をこらすことにより、空気抵抗を大幅に低減。また、スイングアームとともに可動する後フェンダーの装備などにより、フェアリング内部の空気をダイレクトに車体後方へ流すなど、随所に新しい考え方の空力特性を追求している。さらに、車体の大部分をフェアリングで包み込んだホンダ独自のスタイルは、ライダーの快適性とバイクとの一体感を追求した″近未来的″なものとなっている。 エンジンは、新設計の水冷４サイクルＤＯＨＣ直列４気筒エンジンを３５度前傾させて搭載。また、高回転時のより正確な弁作動と摩擦抵抗の低減をはかったカムギャトレーンシステム（カムシャフトをギヤ＝歯車で駆動する方式）や、新型４連キャブレター、集合管マフラーを採用。これらにより、最高出力５９ＰＳ／１２，５００ｒｐｍ、最大トルク３．８ｋｇ−ｍ／１０，０００ｒｐｍを発揮している。 
ホンダ・ＣＢＲ４００Ｒ ●販売計画（国内・年間） ２４，０００台 ●全国標準現金価格 ６６９，０００円 （北海道・沖縄価格は９，０００円高。その他一部離島を除く。） ●車体色 シャスタホワイト／ファイティングレッド ※シャスタホワイト／ミクロネシアンブルーメタリック （※９月中旬に発売予定。） フレームは、ホンダ独自の「目の字」断面構造により、軽量・高剛性を達成したアルミ製ツインチューブ・ダイヤモンド式フレームを採用。 また、フレームの高い剛性に合わせて、偏平タイヤ、Ｓ字断面スポークと幅広リムをもつアルミホイール、アルミ製スイングアーム（後輪）を採用。さらに、前・後輪ともに油圧式ディスクブレーキ（前はダブル）を装備するなど、スーパースポーツバイクにふさわしいものとなっている。 ●その他の主な特長
主要諸元
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