この小型運搬機は、耐久性にすぐれ静かで粘り強く、安定した出力を発揮する４サイクル２．４馬力のバーチカルエンジン（縦型クランク軸）を搭載。駆動軸への動力伝達は、エンジンの回転を直接ミッションに伝達するパワーロスの少ない直結式ミッションの採用で力強い駆動を可能としている。
　また石や木片などの、かみこみからクローラベルトの損傷を守る緩衝スプリングを採用、ワイドクローラ（幅１８０ｍｍ）とあいまって不整地や傾斜地などですぐれた走破性を実現している。
　しかも荷台は、作業性にすぐれたこのクラス初の手動式ダンプ機構の採用で、荷台の後方を持ち上げることにより、荷物を前方へ降すことができ荷降しがスムーズに行えスピーディな作業が出来る機構となっている。

●販売計画　国内年間
（予定）
１０，０００台

●全国標準販売価格
ＨＰ２５０
キャリアタイプ（ＣＪ型）
１９８，０００円
ＨＰ２５０
ホッパータイプ（ＨＪ型）
１９３，０００円

　さらにブレーキ・走行クラッチ兼用のレバーや、進行方向を楽に変えられるサイドクラッチレバー・エンジンの回転を調整するスロットルレバー等を手元に集中させ誰でも容易に操作出来るレイアウトとなっている。
　またキャリアタイプには、荷姿に合せ、荷台幅が５２０ｍｍ〜７８０ｍｍまでスライドでき、さらにロープフックなどの装備により使い勝手に応じ最大２００ｋｇ（平地）まで積載可能となっている。
　これらにより不整地・傾斜地でも、手軽で幅広い運搬作業に適した、小型運搬機となっている。

★	主な特徴
○	燃料経済性、耐久性にすぐれ、静かで粘り強く安定した出力を発揮するホンダ４サイクルエン 　ジン（強制空冷・２．４ＰＳ／４０００ｒｐｍ）を搭載。
○	不整地でもすぐれた走破性を発揮する特殊パターンで低振動型のワイドクローラを採用。
○	荷台は、このクラス初の手動式ダンプ機構の採用。
○	使いやすいブレーキと、連動式の走行クラッチレバー。
○	狭いところでも方向が変えられるサイドクラッチレバーの採用。
○	泥水のハネ上りを防ぐ大型フェンダーの採用。

主要諸元

		キャリアタイプ	ホッパータイプ
本体	全長(mm)	1,520	1,525
	全幅(mm)	600	600
	全高(mm)	845	845
	ハンドル高さ	800	800
	最低地上高	65	65
	荷台高さ	320	305
	荷台寸法	長さ 巾 高さ 810×520〜780×135	800×577×195
エンジン	型式	GV100K1	GV100K1
	排気量	90cm3	90cm3
	最大出力	2.4PS/4,000rpm	2.4PS/4,000rpm
	定格出力	1.4PS/3,600rpm	1.4PS/3,600rpm
	点火方式	トランジスタマグネット点火	トランジスタマグネット点火
	エンジンオイル量	0.4L	0.4L
	始動方式	リコイル	リコイル
	燃料タンク容量	0.9l(無鉛ガソリン)	0.9l(無鉛ガソリン)
最大積載量		200kg(平地)	200kg(平地)
乾燥重量		110kg	107kg
変速段数		前進2段、後進1段	前進2段、後進1段
登坂能力		25°(無積載時)	25°(無積載時)