この芝刈機は経済性、耐久性にすぐれた高出力４サイクルエンジン（ＨＴ３８１０　４０６ｃｃ　１０ＰＳ　ＨＴ３８１３　３５９ｃｃ　１３ＰＳ）を搭載。特にＨＴ３８１３は、水冷ＯＨＣエンジンの採用により静かで粘り強いエンジンとなっている。
　また、変速機には、クラッチ操作のいらない、ホンダ独自の開発による新しい変速機構（ＭＡＴ＝メカニカル、オートクラッチ、トランスミッション）を採用。これにより誰でもレバー１本で発進、変速ができ、作業効率を一段と向上させるものとなっている。
　さらに、エンジンの始動は、作業者が運転席に座わり、変速レバーを中立位置（ニュートラル）にし、刈刃クラッチレバーが切位置（ＯＦＦ）のときに始動し、運転者が運転席（オペレーターシート）から離れると自動的にエンジンが切れるなど、安全に配慮した機構となっている。

■販売計画　国内年間（予定）
１００台

■全国標準現金価格
ＨＴ３８１０（空冷タイプ）
６５０，０００円
ＨＴ３８１３（水冷タイプ）
７５０，０００円

　刈刃は、刈幅３８インチ、２枚で、さまざまな種類の芝を効率良く刈り上げ、強制ファンによって、スムーズに放出することができる。
　装備面では、早朝、夕方などに便利な明るいツインヘッドライトや、着地性の良い芝目をいためない幅広タイヤ（後輪８．５インチ　前輪６．０インチ）を標準装備するなど、操作性、作業性に優れたものとなっている。
　これによりホンダの芝刈機シリーズは自走式、手押式３タイプにこの乗用２タイプが加わり作業目的に合った、最適なタイプを選ぶことができるものとなった。

◎	主な特徴
○	芝刈の高さも運転席のレバー操作で芝刈刃を７段階に調整でき、ひと目で分かる表示マークも採用している。
○	ヘッドライトと駐車ブレーキ表示灯のスイッチは、コントロールパネルに、扱いやすく配置し、又足元が滑りにくい、スコップフロアーマットなどを装備。
○	刈り取った芝は、持ち運びに便利な収納袋を採用（ダブルグラスバック＝オプション仕様）。２２０ｌ（２袋）。
○	給油に便利な燃料大型注入口と、見やすい燃料計を標準装備。

主要諸元表

	HT3810	HT3813
エンジン 型式	強制空冷4サイクルG400	水冷4サイクルGX360
エンジン 総排気量(cc)	406	359
エンジン 最大出力(PS/rpm)	10/3,600	13/3,600
エンジン 点火方式	トランジスタマグネット点火	トランジスタマグネット点火
エンジン 始動方式	セルスターター	セルスターター
エンジン 燃料タンク容量(L)	7.1	7.1
フレーム 全長×全幅×全高(mm)	1,755×1,260×1,045	1,755×1,260×1,045
フレーム 軸距(mm)	1,160	1,160
フレーム 乾燥重量(kg)	247	252
フレーム 変速機	MAT(メカニカルオートクラッチトランスミッション)	MAT(メカニカルオートクラッチトランスミッション)
フレーム 駆動方式	シャフトドライブ	シャフトドライブ
フレーム 車速(km/h)	1速:1.8 2速:2.3 3速:3.3 4速:5.1 5速8.6 後進:2.9	1速:1.8 2速:2.3 3速:3.3 4速:5.1 5速8.6 後進:2.9
フレーム タイヤサイズ	前:15×6.00-6 後:18×8.50-8	前:15×6.00-6 後:18×8.50-8
フレーム 刈刃装置	2枚刃(強制放出ファン付)	2枚刃(強制放出ファン付)
フレーム 刈幅(mm)	約965(38インチ)	約965(38インチ)
フレーム 刈高さ調整幅(mm)	約20〜約102(7段調整)	約20〜約102(7段調整)