 四輪製品ニュース
 １９８４年１０月２４日
ＦＦ小型乗用車ホンダシビックシャトルに４輪駆動車 シビックシャトル４ＷＤを追加し発売 本田技研工業（株）は、好評のホンダ シビックシリーズの５ドア・シャトルに、簡単なボタ ン式４輪駆動（４ＷＤ）切り換えスイッチや、独自の動力伝達機構など数々の新技術の採用で、 シティライフからスポーツ、レジャーまで、幅広い用途に適した実用的な４輪駆動車「ホンダ シビックシャトル４ＷＤ」を追加し、１１月１日より全国のホンダ店から 発売する。 このシビックシャトル４ＷＤは、ＦＦ（前輪駆動）を基本としたパートタイム式４輪駆動で、 ２輪と４輪の駆動切り換えは、簡単な操作ができるボタン式にしている。しかも、駆動切り換え は、エンジンの吸気負圧を利用したバキューム式アクチュエーターの採用で、スムーズにチェン ジすることができ、路面状況に応じて適確な操作が行なえ、女性でも扱い易く、快適な走りを可 能としている。 また、４輪駆動（４ＷＤ）の駆動力をさらに生かすため、一般走行から高速走 行まで幅広い領域をカバーする５速ミッションに加えて、特に大きなトルクを必要とするときに 利用できる４ＷＤ専用の（※）スーパーローギアを採用。
さらに、ギアチェンジの伝達方式には、エンジン振動が伝わりにくく、剛性に優れたワイヤー 式を採用。 また、４ＷＤ専用サスペンションは、フロントは従来から定評のあるトーションバー・ストラット式とし、リヤにはコンパクトなパナールロッド付４リンク・サスペンションを採用。さらに、プログレッシブ・コイルとダンパーを分離するなど合理的なレイアウトにより、フロアの高さをおさえ、広々とした室内スペースを確保すると同時に、安定感のある乗り心地を実現している。 プロペラシャフトには、パワーを後輪へ効率よく伝える剛性の高い３ピース４ジョイント式を採用。 ３本のシャフトを継ぎあわせ、ジョイント部の１つが前後にスライドすることで、リアサスペンションの動きにも柔軟に対応できるトリポート型ジョイントをプロペラシャフトに世界で初めて採用。これにより、なめらかな走りとともに、室内スペースを確保しながら、優れた防振性と静粛性を同時に実現している。 さらに、フロントのドライブシャフトは、等長ドライブシャフトを採用。これにより、取りまわしに優れ、軽快な操舵性と安定した走行性を引き出している。 このシャトル４ＷＤの追加により、シビックシリーズは、より幅広いユーザーの要望に応えられる充実したバリエーション（９機種、２３タイプ）をもつことになった。  シビックシャトル 4WD-J ◎その他の特徴
●販売計画〈月間・国内〉 シビックシリーズ １２，５００台 （内シャトル４ＷＤ ５００台） ●標準現金価格
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