本田技研工業（株）は、好評のホンダ　シビックシリーズの5ドア・シャトルに、簡単なボタ ン式4輪駆動（4WD）切り換えスイッチや、独自の動力伝達機構など数々の新技術の採用で、シティライフからスポーツ、レジャーまで、幅広い用途に適した実用的な4輪駆動車「ホンダ　 シビックシャトル4WD」を追加し、11月1日より全国のホンダ店から 発売する。

　このシビックシャトル4WDは、FF（前輪駆動）を基本としたパートタイム式4輪駆動で、 2輪と4輪の駆動切り換えは、簡単な操作ができるボタン式にしている。しかも、駆動切り換え は、エンジンの吸気負圧を利用したバキューム式アクチュエーターの採用で、スムーズにチェン ジすることができ、路面状況に応じて適確な操作が行なえ、女性でも扱い易く、快適な走りを可 能としている。
　また、4輪駆動（4WD）の駆動力をさらに生かすため、一般走行から高速走 行まで幅広い領域をカバーする5速ミッションに加えて、特に大きなトルクを必要とするときに 利用できる4WD専用の（※）スーパーローギアを採用。

　さらに、ギアチェンジの伝達方式には、エンジン振動が伝わりにくく、剛性に優れたワイヤー 式を採用。
　また、4WD専用サスペンションは、フロントは従来から定評のあるトーションバー・ストラット式とし、リヤにはコンパクトなパナールロッド付4リンク・サスペンションを採用。さらに、プログレッシブ・コイルとダンパーを分離するなど合理的なレイアウトにより、フロアの高さをおさえ、広々とした室内スペースを確保すると同時に、安定感のある乗り心地を実現している。
　プロペラシャフトには、パワーを後輪へ効率よく伝える剛性の高い3ピース4ジョイント式を採用。 3本のシャフトを継ぎあわせ、ジョイント部の1つが前後にスライドすることで、リアサスペンションの動きにも柔軟に対応できるトリポート型ジョイントをプロペラシャフトに世界で初めて採用。これにより、なめらかな走りとともに、室内スペースを確保しながら、優れた防振性と静粛性を同時に実現している。
　さらに、フロントのドライブシャフトは、等長ドライブシャフトを採用。これにより、取りまわしに優れ、軽快な操舵性と安定した走行性を引き出している。
　このシャトル4WDの追加により、シビックシリーズは、より幅広いユーザーの要望に応えられる充実したバリエーション（9機種、23タイプ）をもつことになった。

シビックシリーズ　12，500台（内シャトル4WD　500台）

（単位：千円）