 １９８３年１０月２６日
1.2Ｌクラス初のインタークーラー付「ホンダ シティ・ターボII」を発売
１９８３年９月２２日
Ｆ・Ｆ小型乗用車
新型「シビック・バラードシリーズ」を発売
１９８３年６月２３日
Ｆ・Ｆライトウエイトスポーツ「ホンダ バラードスポーツＣＲ−Ｘ」を発売
１９８３年３月９日
扱いやすく、燃料経済性に優れた ５速タイプの
「ホンダ アクティ４ＷＤ」を発売
１９８３年１２月１６日
軽量でスリムなトライアル入門バイク「ホンダ・ＴＬＭ５０」を発売
１９８３年１２月１６日
新設計ＤＯＨＣ・１６バルブ・並列４気筒エンジン搭載の
スポーツバイク「ホンダ・ＣＢＲ４００Ｆ」を発売
１９８３年１２月１４日
新感覚のスタイルと俊敏な走りをするスポーティスクーター
「ホンダ・フラッシュ」を発売
１９８３年１２月１２日
軽量で精緻なメカニズムのスポーツバイク「ホンダ ＣＢＸ７５０Ｆ」を発売
１９８３年１２月９日
水冷・２サイクルエンジン搭載のランドスポーツバイク
「ホンダ・ＭＴＸ５０Ｒ」を発売
１９８３年１２月６日
伝統的なスタイルと最新のメカニズムを調和させたスポーツバイク
「ホンダ・ＧＢ２５０クラブマン」を発売
１９８３年１１月３０日
ビジネスバイク「ベンリイＣＤ５０」の経済性と扱い易さを向上させて発売
１９８３年１１月１８日
５０ｃｃスクーターで世界初の水冷２サイクルエンジンを搭載
スポーツスクーター「ホンダ・ビート」を発売
１９８３年１１月９日
ファミリーバイク「ホンダ・シャリイ５０」の扱い易さをより向上させて発売
１９８３年１０月２８日
不整地などでの走行も可能なスリーター「ホンダ・ジャイロＸ」
の走行性能をより向上させ発売
１９８３年１０月６日
ビジネスバイク「スーパーカブ５０」シリーズの中・低速域での取り廻し性能をより向上させて発売
１９８３年９月２０日
総合性能を一段と向上させたモトクロス競技専用二輪車
「ホンダＣＲシリーズ・８０Ｒ／１２５Ｒ／２５０Ｒ」を発売
１９８３年９月２０日
スポーツから業務用まで幅広い用途に適したオフロード専用三輪バギー
「ＡＴＣ１１０」を発売
１９８３年９月１２日
女性でも取りまわしの楽な軽量、スリムなスクーター「ホンダ イブ」発表
１９８３年８月９日
空冷・４サイクル・４５度Ｖ型２気筒エンジン搭載の
大型ランドスポーツバイク「ホンダ・ＸＬ Ｖ７５０Ｒ」を発売
１９８３年８月１日
レースからレジャーまで幅広い用途に適したオフロード専用３輪バギー
「ＡＴＣ７０／２００Ｘ」を発売
１９８３年６月２２日
俊敏な走りを実現した４サイクルスクーター「ホンダ・ボーカル」を新発売
１９８３年６月２１日
水冷・２サイクルエンジン搭載の８０ｃｃスポーツバイク
「ホンダ・ＭＢＸ８０インテグラ」「ホンダ・ＭＴＸ８０Ｒ」の２機種を新発売
１９８３年６月１６日
大型フェアリング装備のスポーツバイク「ウイング インターステート」を発売
１９８３年６月１４日
フルフェアリング標準装備のスポーツバイク
「ホンダ・ＶＴ２５０Ｆインテグラ」を発売
１９８３年６月１０日
スポーティ・スクーター「ホンダ・リード５０」を改良
出力および燃費を向上して発売
１９８３年５月２４日
３輪の安定性とスクーターの軽快性を兼ね備えたスリーター第４弾
「ホンダ・ジャスト」を新発売
１９８３年５月１３日
水冷・４サイクル・Ｖ型２気筒エンジン搭載のロードスポーツバイク
「ホンダ・ＮＶ４００ＳＰ」を発売
１９８３年４月２８日
ファミリーバイク「ホンダ・シャリイ５０／７０」の燃費と出力を向上、さらに装備を充実して発売
１９８３年４月２０日
軽量でスリムな１２５ｃｃのトレッキングバイク ホンダ ＴＬ１２５を発売
１９８３年４月２０日
ＤＯＨＣで放射状４バルブ単気筒エンジンを搭載した
ロードスポーツバイク「ホンダ・ＣＢＸ２ ５０ＲＳ」を発売
１９８３年４月１８日
高性能で経済性にもすぐれたスクーター「ホンダ・リーダー」を発売
１９８３年４月１８日
実用性とモダンなスクータースタイルを兼ね備えたビジネスバイク
「ホンダ・エクスプレス」を発売
１９８３年４月１２日
軽量でスリムなトライアルスポーツバイク ホンダＴＬＲ２００を発売
１９８３年４月１１日
放射状４バルブ採用の４サイクル単気筒エンジン搭載
ランドスポーツバイク「ホンダ・ＸＬＸ２ ５０Ｒ」を発売
１９８３年３月３１日
すぐれた経済性、耐久性、扱いやすさで好評のビジネスバイク
「ホンダ・スーパーカブ５０」シリーズの燃費および動力性能を
さらに向上させて発売
１９８３年３月２３日
ＤＯＨＣ・１６バルブ・並列４気筒エンジン搭載のスポーツバイク
「ホンダ・ＣＢＸ４００カスタム」を発売
１９８３年３月１７日
大容量タンクなど充実した装備をもつランドスポーツ車
「ホンダ・ＸＬ１２５Ｒパリダカール」を発売
１９８３年３月１７日
高性能・水冷・２サイクルエンジン搭載の軽量スポーツバイク
ホンダ ＭＢＸ１２５Ｆ を発売
１９８３年３月１５日
パリのファッションデザイナー“アンドレ・クレージュ氏”
デザインによる女性向けスクーター クレージュ仕様のタクトを発表
１９８３年３月７日
２輪車初の自動収納式ヘッドライトを採用高級乗用車感覚の
スクーター「ホンダ・スペイシー１２５ストライカー」を発売
１９８３年２月２８日
Ｖ型エンジン搭載の４００ｃｃスポーツバイク
「ホンダ ＮＶ４００カスタム」「ホンダ ＣＸカスタム」の２機種を発売
１９８３年２月２２日
超低燃費リッター当り１８０Ｋｍを実現
「ホンダ スーパーカブ５０シリーズ」にスーパーカスタムを追加
１９８３年２月１７日
軽量・スリムで女性にも扱いやすく斬新なデザインのスクーター
「ホンダ・タクティ」を発売
１９８３年２月１５日
出力、燃費をともに向上、より軽快な走りを実現した
スポーティ・スクーター「ホンダリード５０Ｓ」を発売
１９８３年１月２８日
水冷・２サイクルエンジン搭載のオン・オフロードバイク
「ホンダ ＭＴＸ２００Ｒ」を発売
１９８３年１月２４日
ＨＲＣ製競技専用２輪車
「ホンダＲＳ１２５ＲIII」と「ホンダＲＳ２５０Ｔ」の２機種を発売
１９８３年１月１９日
２サイクル水冷Ｖ型３気筒エンジン搭載の高性能スポーツバイク
「ホンダ ＭＶＸ２５０Ｆ」を発売
１９８３年１２月２２日
小型・軽量で経済性、耐久性にすぐれた ホンダ ポンプ「ＷＢ３０Ｘ」を発売
１９８３年３月１０日
新設計ＯＨＶ〈オーバーヘッドバルブ〉エンジン搭載 低騒音・低燃費で高出力のホンダ発電機「１２００Ｘ／１５００ Ｘ／２０００Ｘ」３機種５タイプを発売
１９８３年１月２５日
ＯＨＶ機構を採用 小型・軽量で燃料経済性、耐久性に優れた汎用エンジン「ホンダＧＸ１１０」「ホンダＧＸ１４０」２機種を発売
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