本田技研工業(株)は、スポーティ・スクーター「ホンダ・リード50」のエンジンなどを一部改良し、出力および燃費を向上、より俊敏な走りを実現して6月11日より発売する。

　このリード50は、空冷2サイクル49ccエンジンを搭載。シリンダーのポート形状変更や二極プラグの採用、さらに排気効率のすぐれた音速ノズル型エキゾーストポートや、大容量マフラーの形状変更などにより、出力(5.0馬力→5.5馬力)および燃費(75Km/L→84Km/L・30Km/h定地走行テスト値)の向上を図っている。
　また、低速から高速までスムーズに加速するトルクセンサー付Vマチックや、前輪にボトムリンク・クッション、後輪にオイルダンパー付ユニットスイング方式のサスペンションなどにより、スポーティな乗り味が楽しめるものとなっている。また、装備面でも透過光式大型スピードメーターや電気式燃料計、オイルインジケーターなどを装着した見やすい大型インストルメント・パネル、より良好な前方視界を確保するハロゲン・ヘッドライト、チューブレス・タイヤの採用などスポーティなスクーターにふさわしい装備の充実を図っている。

リード50シリーズで 国内年間 120,000台の予定。

リード50スーパーデラックス 154,000円である。

・ウィンドシールド付も用意。(19,000円高。)
・北海道・沖縄価格は3,000円高。
・その他一部離島を除く。