本田技研工業(株)は、昭和47年7月発売以来、幅広いお客様に愛用されているファミリーバイク「ホンダシャリイ50/70」を改良、より低燃費化と出力向上を計り、デザインを一新し、装備を充実させ4月29日より発売する。
このホンダシャリイは、経済性、耐久性、静粛性に優れた4サイクルエンジンを搭載。動力性能は出力四馬力(シャリイ50)と、低速域から高速域まで使いやすいフラットなトルク特性を発揮するとともに、リッター当たり115Km(30Km/h定地走行テスト値・シャリイ50)の燃料経済性を合わせて実現している。また停車時にのみロータリー式となる新ロータリーチェンジ機構の採用により、快適な走行を可能にしている。
装備面では、視認性の良いフューエルメーター付き大型スピードメーターや、ショッピングに最適なフロントバスケットと大型リアキャリアなどに加え座り心地が良くゆったり乗れる大型シートを採用。また、パンク時の急激なエア抜けを防ぎ、より安全性を高めたチューブレスタイヤの装着など、使い勝手の良い充実した装備を随所に採用している。
なお、販売計画は国内・年間 36,000台を予定している。
全国標準現金価格は、シャリイ50 133,000円
シャリイ70 143,000円である。
(北海道・沖縄価格は、3,000円高。その他一部離島を除く。)
主要諸元
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シャリイ50 |
シャリイ70 |
| 型式 |
CF50 |
CF70 |
| 全長×全幅×全高(m) |
1.665×0.645×0.995 |
| 車両重量(kg) |
76 |
77 |
| 乾燥重量(kg) |
72 |
73 |
| エンジン型式・排気量 |
CF50E・空冷4サイクル・49 |
CF70E・空冷4サイクル・72 |
| 最高出力(PS/rpm) |
4.0/7,000 |
4.6/7,000 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) |
0.44/5,500 |
0.55/5,000 |
| 最小回転半径(m) |
1.6 |
| 登坂能力(tanθ) |
0.38(約21度) |
0.34(約19度) |
| 燃費(km/L) |
115(30km/h定地走行テスト値) |
75(50km/h定地走行テスト値) |
| 変速機形式 |
3段・新ロータリーチェンジ |
| 始動方式 |
キック |
| 点火方式 |
CDI |
| 燃料タンク容量(L) |
2.8 |
| タイヤサイズ(前/後) |
3.50-10-2PR/3.50-10-2PR |
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二輪製品ニュース
１９８３年４月２８日
