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二輪製品ニュース
1982年12月16日
水冷4サイクル・SOHC3バルブ・45度V型2気筒エンジン搭載
アメリカンスタイルのスポーツバイク
「ホンダNV750カスタム」を新発売


 本田技研工業(株)は、1気筒あたり3バルブ・2プラグ方式を採用した水冷4サイクル・SOHC・45度V型・2気筒エンジンを搭載、さらに油圧式バルブクリアランス・オートアジャスター機構などホンダ独自の数数の新技術を採用したアメリカンスタイルのカスタムスポーツバイク「ホンダNV750カスタム」を12月17日より発売する。

 このNV750カスタムは、本格的なアメリカンスタイルを目ざし、このクルマのデザインに 最もふさわしい新設計の狭角V型2気筒エンジンを搭載している。このエンジンは、狭角V型エンジンにホンダ独自の新機構・位相クランクを採用したことにより、バランサーなどが不要とな り、フリクションや機械騒音などの低減をもたらし、同時にエンジン本体の幅狭化や軽量化とと もに、フレーム全体の軽量化も生みだしている。
 さらに、燃焼室には1気筒あたりインテーク側に2バルブ、エキゾースト側に大径1バルブを 採用し、高い吸排気効率を得るとともに、大径ボアの火炎伝播性能の向上を図るため2プラグを 設け、すぐれた燃焼効率を発揮する。また、タペット調整は不要で、追従性にすぐれたSOHC ・エンジン用の油圧式バルブクリアランス・オートアジャスター機構を採用するなど、V型エンジン特有の力強い動力性能(最高出力=66PS/7,500rpm 最大トルク=6.6kg m/6,000rpm)とすぐれた燃料経済性(41Km/L・60Km/h定地走行テスト 値)を実現している。
 また、4サイクルGPレーサーNR500などのレース経験から得たノウハウを活して開発されたバックトルクリミッター機構を採用し、急激なシフトダウンから生じる後輪のホッピング防止を図っている。
 デザインは、アメリカンスタイルを象徴するティアドロップ型フューエルタンク、セパレートシートをはじめ、スリムな縦長ラジエター、独特の流れをもつエキゾーストパイプ、新サイズのワイドなリアタイヤ(140/90−15 70H)などにより、重厚なイメージを一層強調し ている。
 これにより、ホンダの750ccスポーツバイクは6機種7タイプと充実したものとなった。

ホンダNV750カスタム

 なお、販売計画は国内・年間4,000台を予定している。
    標準現金価格は 650,000円
    (北海道、沖縄は7,000円高 一部離島を除く)


◎その他の主な特長
コンパクトで高吸入効率をもつスラント型VDキャブレター。
アメリカンスタイルを引き立たせる小ぶりのティアドロップタンク(容量=9.5L)を採用 しながら、ロングツーリングを可能にしたサブタンク(容量=3.0L)を装備したデュアル タンクシステム。
快適な乗り心地と卓越した走りをもたらすフロント・エアサスペンションとFVQリアダンパー。
静粛性にすぐれ、メンテナンスフリーのシャフトドライブ方式採用。
足つき性の良い760mmの低いシート高。
アルミキャストのサイドグラブレール、クロームメッキのマフラーと前後フェンダー、気品あるメーターデザインなどハイクオリティな装備。
快適な高速走行と燃費の向上をもたらす5速プラスODギアを装備。
安定した制動が得られるデュアルピストンキャリパー採用のフロント・ダブルディスクブレーキ。
取り扱い易い軽量車体211kg(乾燥重量)を実現。


主要諸元
型式
RC14
全長(m)
2.230
全幅(m)
0.850
全高(m)
1.200
軸距(m)
1.525
最低地上高(m)
0.150
シート高(m)
0.760
車両重量(kg)
225
乾燥重量(kg)
211
乗車定員(人)
2
燃費(km/L)
41.0(60km/h定地走行テスト値)
登坂能力(tanθ)
0.46(約25度)
最小回転半径 (m)
2.8
エンジン型式
RC14E・水冷4サイクルV型SOHC3バルブ2気筒
総排気量(cm3)
749
内径×行程(mm)
79.5×75.5
圧縮比
9.8
最高出力(PS/rpm)
66/7500
最大トルク(kg-m/rpm)
6.8/6000
キャブレター型式
VD7A
始動方式
セルフ
点火方式
トランジスタ
潤滑方式
圧送飛沫併用式
潤滑油容量
3.5
燃料タンク容量
9.5+3.0(サブタンク)
クラッチ形式
湿式多板ダイヤフラムスプリング
変速機形式
常時噛合式6段リターン
変速比      
1速
2.294
2速
1.619
3速
1.291
4速
1.074
5速
0.896
6速
(OD)0.750
減速比     
1次
1.187
2次
3.400
キャスター(度)
32°00′
トレール(mm)
139
タイヤサイズ  
110/90-19 62H
140/90-15 70H
ブレーキ形式  
油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
懸架方式    
テレスコピック(円筒空気バネ併用)
スイングアーム
フレーム形式
ダブルクレードル


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