本田技研工業（株）は、発売以来、高い経済性と軽量スリムなバイクとして根強い人気を得ている空冷4サイクル・OHC・単気筒エンジンを搭載したツーリングスポーツ車「ホンダCB125JX」の燃費および動力性能を向上、同時に機能と装備を充実して、12月17日より発売 する。

　この新型「ホンダCB125JX」は、吸排気系の一部改良などにより、最高出力（14馬力→ 15馬力）と、最大トルク（1．0kg－m→1．1kg－m）を向上させるとともに、燃費の向上（60Km／L→62Km／L・50Km／h定地走行テスト値）をも図っている。
　サスペンションはロードスポーツ125ccクラスとしては初のフロント・エア・アシスト・ サスペンションを採用。リアには新設計のクッションダンパー、高剛性の角型断面スイングアーム、18インチ、リア・タイヤを採用、軽量スリムなボディ（乾燥重量100kg）とあいまっ て、軽快な取り廻しを可能にしている。
　また、制動力の向上を図るためフロントに油圧式ディスク・ブレーキ、リアには大径130φドラム・ブレーキを装備している。

5，000台（予定）

220，000円（北海道、沖縄および一部離島を除く）

○透過光式45度傾斜メーターパネル。
○明るく（35W／35W）、シャープな角型ヘッドライト。
○フレキシブルステー採用の前後ウインカー。
○自動施錠プッシュ式フューエルキャップ。
○左右キー付サイドカバー。
○ニューデザイン・パワーレバーと握りやすいグリップ・ラバー。
○左側グリップ部に集中した、合理的レイアウトのスイッチ類。
○シリンダー冷却効果を高める、エア・ガイド付フロント・フェンダー。