 二輪製品ニュース
１９８２年５月７日 市販車で唯一の、４サイクル５０ｃｃスクーター 「ホンダ・スペイシー」発売 本田技研工業（株）は、４サイクルエンジンの特徴である“経済性”“静粛性”“耐久性”などを活かした、現在市販されているスクーターとしては日本で唯一の４サイクルスクーター、 「ホンダ・スペイシー」を５月１３日より発売する。 このホンダ・スペイシーに搭載のエンジン（強制空冷４サイクル５０ｃｃ単気筒５．０馬力エンジン）は、優れた実績と超低燃費などで評価のたかいスーパーカブのエコノパワーエンジンを ベースに開発されたものである。 さらにこのエンジンは新設計３速フルオートマチックミッションと相まって、低速から高速までスムーズな走りと４サイクルの特徴である優れた低燃費（１１０．０ｋｍ／ｌ・３０ｋｍ／ｈ 定地走行テスト値）を実現している。 また、フロントには油圧式ボトムリンククッションを、リアには油圧ダンパー付サスペンションを採用。これによりソフトで質感のよい乗り心地をつくり出している。 全体のデザインは、近未来を志向するスペース感覚を強調するトライアングル（三角形）フォルムを基調にしている。さらにシンプルな広い面をもち、鋭角にデザインされたフロント・リアフェンダーが、シャープで質感の高いスタイリングを構成している。また、広いフロアスペースと大型で低いシートにより、ゆとりの乗車空間を生み出している。 さらに、スクーターでは初のマイクロコンピューター搭載の液晶デジタルスピードメーターやエコノモニター（いずれもカスタムタイプ）など、エレクトロニクスを採用した数々の先進の装備をとりいれた未来感覚あふれるスクーターとなっている。 これによりホンダのスクーターは、このスペイシーを含め２サイクルから４サイクルまで６機 種１４タイプとなり、幅広いお客様の要望に応えられる充実したシリーズとなった。 なお、販売計画は国内年間２４０，０００台を予定している。 標準現金価格は、カスタムタイプ １７６，０００円 デラックスタイプ １５９，０００円 （北海道・沖縄価格は３，０００円高、一部離島は除く）である。 ◎主な特徴
主要諸元
したがって、走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件により異なります。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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