 二輪製品ニュース
１９８２年３月１９日 ランドスポーツバイクとしての本格的な車格と装備を持つ 「ホンダ ＭＴＸ５０」を発売 本田技研工業（株）は、市街地走行から郊外、不整地走行まで巾広く楽しむことができる本格的な車格と装備を持つ２サイクル・ランドスポーツバイク「ホンダ・ＭＴＸ５０」を３月２０日より発売する。 このＭＴＸ５０は、すでに上級ランドスポーツ機種に採用し高い評価を得ているホンダ独自のプロリンク・リアサスペンションを装備、高剛性３１ｍｍφ大径パイプのフロントフォークと相 まって、抜群の路面追従性とすぐれた操縦性を発揮させている。 エンジン（４９ｃｃ、２サイクル単気筒）は、中・低速域での出力向上を図った新開発（※） 「Ｈ・Ｅ・Ｒ・Ｐ」（ホンダ・エナジー・レゾナンス・パイプ）システムを採用。さらに、高回転域での急激な出力低下を防ぐ２段階リタード（電子遅角）方式、２サイクル独特のエンジン振 動を軽減させるバランサーなどにより、ランドスポーツバイクとしての使い勝手の良さと快適な 乗り心地を実現させている。
また、変速機は、路面状況に応じて最適なギアレシオが選択できる６段ミッションを採用。 車体は、ヘッドパイプに高張力鋼板を使用した剛性の高いセミダブルクレードルフレームを採用し、本格的な不整地走行にも耐えるものとしている。 さらに、長距離走行を楽しめるトリップメーター付大径丸型速度計と回転計、大容量（９．５ｌ）燃料タンク、リアキャリアなどを装備。また、路面の凸凹からクランクケースを守るスキッ ドプレート、万が一の転倒にもこわれたり曲ったりしにくいリアウインカーステーなど、数々の充実した装備を採用している。 スタイルは、舗装路走行でも不整地走行でもゆとりのある乗車姿勢が得られるロングホイールベース設計で、ゼッケンプレート付メーターバイザー・サイドカバー、タンクデザインなどと相 まって本格的なランドスポーツバイクのイメージを創り出している。 また、フロントブレーキには、軽くて効き味の良い片ハブタイプを採用、さらに大径ホイール （前：２．５０−２１、後：３．００−１８）に装着したニューバリアブルグリップタイヤにより、すぐれた踏破性を発揮させている。 このＭＴＸ５０の発売により、ランドスポーツバイクシリーズは、すでに発売している４サイ クルＸＬシリーズ（ＸＬ２５０Ｒ・１２５Ｒ・８０Ｓ・５０Ｓ）４機種に加えて５機種と充実、 ユーザーの巾広い要望に応えられるものとなった。 なお、販売計画は、国内年間 ８，０００台を予定している。 標準現金価格は、１６５，０００円 （北海道・沖縄価格は、３，０００円高、一部離島は除く） である。 ＭＴＸ５０ 主要諸元
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