本田技研工業(株)は、4サイクルファミリーバイクとして昭和47年7月発売以来好評のシャリイに、世界初の超低燃費100Km/l(30Km/h定地走行テスト値)と出力向上を両立 させたエコノパワーエンジン搭載の新型シャリイ・50(2機種)と新型シャリイ・70を1月 21日より発売する。
この新型シャリイに搭載のエコノパワーエンジンは、《燃焼室のコンパクト化》、ピストン部 の軽量化による《フリクション(抵抗)の低減》大型エアクリーナーの採用による《吸気効率の 向上》、ピストンバルブ式キャブレター採用による《燃費及び低中速域の出力向上》などにより、 超低燃費(シャリイ・50 100Km/l・30Km/h定地走行テスト値)と出力向上(シャ リイ・50 3.5ps/7000rpm)を満足させたもので、4サイクルエンジンの特性を 更に活かした静粛性、耐久性、経済性にすぐれたエンジンである。
特に、新型シャリイ・50には、ホンダでは初めての発進から加速までスムースに変速する3 速オートマチック車を用意している。
両機種合せて年間140000台
シャリイ・50 123000円(AT車は6000円高)
シャリイ・70 128000円
(北海道価格3,000円高、一部離島を除く)
型式 | シャリイ・50 | シャリイ・50AT | シャリイ・70 | |
全長 (m) | 1.650 | ← | ← | |
全幅 (m) | 0.645 | 0.655 | 0.645 | |
全高 (m) | 0.995 | ← | ← | |
重量 (kg) | 78 | ← | 79 | |
乾燥重量 (kg) | 75 | ← | 76 | |
軸距 (m) | 1.100 | ← | 1.105 | |
エンジン型式 | 空冷4サイクルOHC | ← | ← | |
排気量 (cm3) | 49 | ← | 72 | |
最高出力(PS/rpm) | 3.5/7000 | ← | 4.2/7000 | |
最大トルク(kg-m/rpm) | 0.38/5000 | ← | 0.52/5000 | |
燃料タンク容量 (L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | |
(※)燃料消費率 (km/L) | 100 | ← | 70 | |
タイヤ | (前) | 3.50-10-2PR | ← | ← |
(後) | 3.50-10-2PR | ← | ← | |
ブレーキ | (前) | リーディングトレーリング | ← | ← |
(後) | リーディングトレーリング | ← | ← | |
フレーム型式 | プレスフレーム | ← | ← |
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