ホンダ バラード FE、FG
ホンダ バラード FL、FT、FXT、FXE
主要諸元表
| 型式 |
E-SS |
E-ST |
| タイプ |
FE |
FG |
|
FL |
FT |
FXT |
FXE |
ト
ラ
ン
ス
ミ
ッ
シ
ョ
ン |
4速マニュアル |
● |
● |
|
● |
|
|
|
|
|
| 5速マニュアル |
|
|
|
|
● |
|
● |
● |
|
ホンダマチック
(オーバードライブ付) |
|
|
● |
|
|
● |
|
|
● |
寸
法
・
重
量 |
全長(m) |
4.095 |
| 全幅(m) |
1.600 |
| 全高(m) |
1.345 |
| ホイールペース(m) |
2.320 |
| トレッド(m) |
前 |
1.360 |
| 後 |
1.380 |
| 最低地上高(m) |
0.165 |
| 車両重量(kg) |
770 |
775 |
780 |
785 |
805 |
810 |
820 |
835 |
840 |
| 乗車定員(名) |
5 |
| 客室内寸法(m) |
長さ |
1.720 |
| 幅 |
1.290 |
| 高さ |
1.110 |
エ
ン
ジ
ン |
エンジン型式 |
EJ |
EJ |
EJ |
EM |
EM |
EM |
EM |
EM |
EM |
エンジン種類・
シリンダー数 |
CVCC水冷直列4気筒横置OHC(無鉛ガソリン使用) |
| 総排気量(cm3) |
1,335 |
1,335 |
1,335 |
1,488 |
1,488 |
1,488 |
1,488 |
1,488 |
1,488 |
| 内径×行程(mm) |
72.0×82.0 |
74.0×86.5 |
| 圧縮比 |
8.8 |
| 燃料供給装置形式 |
キャブレター式 |
| 燃料ポンプ形式 |
電磁式 |
| 燃料タンク容量(L) |
46 |
| 潤滑油容量(L) |
3.6 |
| 潤滑方式 |
圧送式 |
| 点火装置形式 |
ポイントレス・トランジスタ式 |
性
能 |
最高出力(PS/rpm) |
72/5,500 |
80/5,500 |
85/5,500 |
80/5,500 |
最大トルク
(kg-m/rpm) |
11.0/3,000 |
12.3/3,500 |
| 登坂能力(tanθ) |
0.45 |
0.43 |
0.51 |
0.47 |
0.43 |
燃料
消費率
(km/l) |
60km/h
時運輸省
届出値 |
24.0 |
24.0 |
21.0 |
27.0 |
25.0 |
23.0 |
25.0 |
25.0 |
23.0 |
10モード
運輸省
審査値 |
16.0 |
16.0 |
13.0 |
17.5 |
14.5 |
12.5 |
14.5 |
14.5 |
12.5 |
| 最小回転半径(m) |
4.9(車体5.5) |
制動停止距離
(m、初速50km/h時) |
13.5 |
走
行
伝
達
装
置 |
クラッチ形式 |
マニュアル車:乾式単板ダイヤフラム ホンダマチック車:3要素1段2相形 |
| 変速機形式 |
常時噛合式 |
| 変速機操作方式 |
フロアチェンジ式 |
| 変速比 |
1速 |
2.916 |
2.916 |
L 2.200
★ 1.370
OD 1.032
R 1.954 |
2.916 |
2.916 |
L 2.047
★ 1.370
OD 0.969
R 1.954 |
2.916 |
2.916 |
L 2.047
★ 1.370
OD 0.969
R 1.954 |
| 2速 |
1.764 |
1.764 |
1.764 |
1.764 |
1.764 |
1.764 |
| 3速 |
1.181 |
1.181 |
1.181 |
1.181 |
1.181 |
1.181 |
| 4速 |
0.846 |
0.846 |
0.846 |
0.846 |
0.846 |
0.846 |
| 5速 |
|
|
|
0.714 |
0.714 |
0.714 |
| 後退 |
2.916 |
2.916 |
2.916 |
2.916 |
2.916 |
2.916 |
| 減速比 |
4.428 |
3.105 |
3.875 |
4.428 |
3.105 |
4.642 |
4.428 |
3.105 |
| カジ取り形式 |
ラック&ピニオン式 |
ラック&ピニオン式+
パワーステアリング仕様 |
| タイヤ(前・後) |
6.00-12-4PR |
6.15-13-4PR |
145SR13 |
155SR13 |
主ブレーキの
種類形式 |
油圧真空倍力装置付 前/ディスク 後/リーディングトレーリング |
作動系統及び
制動車輪 |
2系統/前右1輪-後左1輪、前左1輪-後右1輪 |
| 懸架方式(前・後) |
マクファーソン・ストラット方式独立懸架 |
| スタピライザー形式 |
トーションバー式
(前) |
トーションバー式
(前・後) |
トーションバー式(前) |
| ● |
燃料消費率は、定められた試験方法のもとでの値です。したがって、この燃料消費率は、運転条件、運転習慣及び車の整備状況等により異なることがあります。
|
| ● |
道路運送車両法による新型車届出書数値。 |
|
