 四輪製品ニュース
１９８０年４月２５日 アコードシリーズとプレリュード 燃費と走行性能を一段と向上させ発売 本田技研工業（株）は、新開発のＣＶＣＣ−IIエンジンを搭載し、燃費と走行性能を一段と 向上させ、内外装を充実させた「アコードハッチバック／サルーン」をホンダ店より、「プレ リュード」はベルノ店から、それぞれ５月６日より発売する。 このＣＶＣＣ−IIエンジンは、これまでのＣＶＣＣエンジンの特長を生かしつつ、センター トーチ型燃焼室とラピッド・レスポンスコントロールシステムを採用し、すぐれた燃料経済性と 高い動力性能を実現させたものである。 これにより１０モード燃費は、サルーンで２３．８％アップの１３．０ｋｍ／ｌ、ハッチバッ ク及びプレリュードで１９．０％アップの１２．５ｋｍ／ｌ（いずれも５速車、運輸省審査値） と向上、併せて出力向上も図った。 また、シート表皮、ドアライニングなどの装備仕様のグレードアップを図るとともに、フロン トグリルやヘッドライト回りのデザインを変更するなど、アコードはハッチバックのスポーティ さ、サルーンのゆとりと高質感、プレリュードは俊敏な走りのスペシャルティカーとして、それ ぞれのクルマの性格をさらに充実、より巾広いユーザーに応えるものとなった。 なお、販売計画は、アコードシリーズで国内月販６，０００台、プレリュードは、同１，５０ ０台を予定している。
◎主な特長
アコード・ハッチバック
アコード・サルーン
プレリュード
主要地区標準現金価格
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