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 二輪製品ニュース
１９８０年２月２１日
小排気量の新型バイク
ホンダ ラクーン
ホンダ ＸＬ５０Ｓ、ＸＬ８０Ｓの３機種を発売
本田技研工業（株）は、小型で気軽るに乗れる新感覚なスタイルのレジャーバイク「ホンダ ラクーン」と、悪路走破性にすぐれた４サイクル単気筒エンジン搭載の「ホンダＸＬ５０Ｓ」
「同ＸＬ８０Ｓ」の３機種を、３月１日より発売する。
ホンダ ラクーンは、低いシート高（７００ｍ／ｍ）で通勤・通学など巾広い用途に“ラクラ ク”乗れるレジャーバイクとして開発。
ホンダＸＬ５０ＳとＸＬ８０Ｓは、昭和５３年６月ＸＬ２５０Ｓを発売以来、好評のＸＬシリーズの入門バイクとして開発。市街地から不整地まで、すぐれた走破性をもつバイクである。
なお、三機種とも５４年騒音規制適合。
XL50S |
◎ホンダ ラクーンの主な特長
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斬新なタンク、サイドカバーのデザイン、すっきりとまとめたフロント回り、角型ヘッドライ トなど若々しいファッショナブルなスタイル。 |
| ・ |
７００ｍ／ｍと低く、大型シートを採用、ゆったりとラクな乗車姿勢が得られる。 |
| ・ |
軽快でスポーティな走行性能が得られる、振動の少ない２サイクル、最高出力６馬力エンジンを搭載。 |
| ・ |
見やすい丸型スピードメーターとタコメーター、便利なリアのサブキャリア、角度調整自由なバックミラーなど装備の充実。 |
◎ホンダＸＬ５０Ｓ／ＸＬ８０Ｓ
| ・ |
精桿で逞しい、新鮮なデザインのスポーツバイク、しかもエンジンは、ねばり強く、静かで扱いやすい４サイクル単気筒エンジンを搭載。 |
| ・ |
便利なトリップメーター付スピードメーター、リアキャリア、角度調整が容易なバックミラーなどの装備。 |
価格・販売計画
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ホンダラクーン
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XL50S
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XL80S
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標準現金価格
()は札幌地区 |
139,000円
(142,000円)
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139,000円
(142,000円)
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149,000円
(152,000円)
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販売計画
年間・国内のみ |
36,000台
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7,000台
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3,000台
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※価格は一部離島を除く
主要諸元表
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ホンダラクーン(型式AD02)
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ホンダXL50S(型式AD03)
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ホンダXL80S(型式HD04)
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| 全長×全幅×全高 (m) |
1.845×0.760×1.040
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1.760×0.755×0.970
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| 軸距 (m) |
1.210
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1.135
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| 最低地上高 |
0.170
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0.190
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| 車両重量()は乾燥 (kg) |
82(75)
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76(71)
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79(74)
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| 燃料タンク容量 |
5.5
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4.5
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| 燃料消費率 (km/L) |
65(30km/h定地テスト値)
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80(30km/h定地テスト値)
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75(50km/h定地テスト値)
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| エンジン型式 |
空冷2サイクル単気筒
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空冷・4サイクル・OHC・単気筒
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| 排気量 (cm3) |
49
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49
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79
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| 内径×行程 (mm) |
39.0×41.4
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42.0×35.6
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47.5×45.0
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| 最高出力 (PS/rpm) |
6.0/7,000
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4.5/9,000
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6.3/8,000
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| 最大トルク(kg-m/rpm) |
0.62/6,500
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0.37/8,000
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0.61/6,000
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| 変速装置 |
5速リターン
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| フレーム形式(キャスター・トレール) |
バックボーン式(27°00′・75mm)
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ダイヤモンド式(27°50′・82mm)
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| タイヤサイズ |
前
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2.50-17-4PR
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前 2.50-16-4PR
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前 2.50-16-4PR
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後
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3.00-14-4PR
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後 2.75-14-4PR
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後 3.00-14-4PR
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| ブレーキ形式 (前 後) |
リーディングトレーリング
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