本田技研工業(株)は、ファミリーバイクという新しいカテゴリーをつくりだしたロードパルを、力強さ、始動性能の向上をはかるなど、より一層実用機能と扱いやすさを充実させ、“ロードパルE”として、11月30日より発売する。
ロードパルは昭和51年2月に発売し、手頃な価格と、ざん新なスタイル、扱いやすさが好評を博し、爆発的な人気を獲得。中でも、主婦を中心とした女性層に愛用され、「ラッタッタ」の愛称とともに親しまれ、新しい二輪車市場をつくりだし、ファミリーバイク時代の発端となった。
この“ロードパルE”は、ロードパルの持つ手軽さ、軽快さ、扱いやすさなどの特長を一段と向上させたものである。信頼性にすぐれた排気量49cm3、2.5馬力のエンジンにより、坂道などでも一層余裕をもって走れるなど、より快適な走行が楽しめる。
なお販売計画は、国内月販3,000台を予定している。
標準現金価格は、63,000円である。
 |
| ロードパルE |
|
◎主な特長
| ○ |
始動性能向上のためのCDI点火装置の採用。 |
| ○ |
ヘルメットホルダー兼用ハンドルロック。 |
| ○ |
一段と使いやすくなった大型燃料コックレバー。 |
| ○ |
オイルの残量確認がさらに容易になった点検窓。 |
など、細部にわたって扱いやすさ、使いやすさの向上をはかった。
ロードパルE主要諸元
〈型式名 NC50-I〉
| 全長(m) |
1.545 |
| 全巾(m) |
0.600 |
| 全高(m) |
0.975 |
| 最低地上高(m) |
0.120 |
| 車両重量(kg) |
44(乾燥),46(整備) |
| 最小回転半径(m) |
1.5 |
| 登坂能力(tanθ) |
0.17 |
| エンジン形式 |
空冷2サイクル単気筒 |
| 排気量(cm3) |
49 |
| 内径×行程(mm) |
40.0×39.3 |
| 圧縮比 |
7.3 |
| 最高出力(PS/rpm) |
2.5/5000 |
| 最大トルク(kg-m/rpm) |
0.38/4500 |
| 始動方式 |
蓄力式 |
| 潤滑方式 |
分離潤滑式 |
| 潤滑油容量(L) |
0.8 |
| 燃料タンク容量(L) |
2 |
| タイヤ(前後) |
2.00-14-4PR |
|
二輪製品ニュース
１９７９年１１月２９日
