 二輪製品ニュース
 １９７９年８月３日
アメリカンスタイルの中排気量２輪車
「ホンダ ＣＭ４００Ｔ」を発売
本田技研工業（株）は、乗りやすく取り回しの楽な２輪車「ホンダＣＭ４００Ｔ」を８月４日 から全国一斉に発売する。（５４年騒音規制適合）
このＣＭ４００Ｔは、軽快な操縦性で好評を得ている「ホンダホークII・ＣＢ４００Ｔ」を ベースに、アップハンドル、涙滴型タンク、段付シートなどを装備した、低速走行から高速走行
までスムーズな走りが楽しめるアメリカンスタイルの２輪車である。
これによりホンダのアメリカンスタイル２輪車は、ＣＭ１２５Ｔ、ＧＬ４００・５００カスタ ム、ＣＭ４００Ｔの４機種となり一層充実したものとなった。
なお、生産計画は年産２９，０００台（輸出を含む）を予定している。
標準現金価格は、３４９，０００円である。（北海道・一部離島を除く）
CM400T |
◎主な特長
| ○ |
ＣＢ４００Ｔで定評のある、排気量３９５ｃｃ、４０馬力、ＯＨＣ２気筒、バランサー付高性能エンジンを搭載。点火装置はＣＤＩ方式を採用。 |
| ○ |
アップハンドル、低く座り心地の良い段付シート、より前方へ移動したフットレストにより、ゆったりとした乗車姿勢がとれる。 |
| ○ |
黒塗りスポークプレートのコムスターホイール、流れるようなラインの涙滴型タンク、スポ ティーなマフラー、各部に施したクロームメッキなどにより、斬新で高級感ある車体デザインとした。 |
| ○ |
後輪には、路面接地性の高い迫力ある１６インチワイドタイヤを装着した。また、新たに設計したリヤダンパーによりソフトな乗り心地となった。 |
ＣＭ４００Ｔ 主要諸元 〈型式名 ホンダＮＣ０１〉
| 全長 (m) |
2.125
|
| 全幅 (m) |
0.870
|
| 全高 (m) |
1.150
|
| 軸距 (m) |
1.425
|
| 最低地上高 (m) |
0.140
|
| 車両重量 (kg) |
184(整備),174(乾燥)
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| 燃料タンク容量 (L) |
10
|
| 燃料消費率 (km/L)(60km/h定地走行テスト値) |
36
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| 登板能力 (tanθ) |
0.46
|
| 最小回転半径 (m) |
2.4
|
| エンジン形式 |
空冷4サイクルOHC3バルブ2気筒
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| 総排気量 (cm3) |
395
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| 内径×行程 (mm) |
70.5×50.6
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| 圧縮比 |
9.3
|
| 最高出力 (PS/rpm) |
40/9,500
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| 最大トルク (kg-m/rpm) |
3.2/8,000
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| 始動方式 |
セルフ式,キック式併用
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| 一次減速比 |
3.125
|
| 1速 |
2.733
|
| 2速 |
1.850
|
| 3速 |
1.416
|
| 4速 |
1.148
|
| 5速 |
0.965
|
| 最終減速比 |
2.187
|
| フレーム形式 |
ダイヤモンド式
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| キャスター (度) |
29°30′
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| トレール (mm) |
108
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| タイアサイズ |
(前) |
3.50S18-4PR
|
| (後) |
4.60S16-4PR
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| ブレーキ形式 |
(前) |
油圧式ディスク
|
| (後) |
機械式リーディングトレーリング
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