本田技研工業(株)は、新しい規格の軽トラック《ホンダTN-ACTY》を7月27日から 発売いたします。
この〈TN-ACTY〉は、545ccの粘り強く静かな、新設計の水冷エ ンジンを搭載、車体も新しく開発、ロング・ホィールベースと低い荷台高さなど商用車としての 使い勝手に徹し、市街地にもとけ込めることをねらいに、新しくデザインしたフルサイズの軽ト ラックです。
発売以来10年、70万台のご好評をいただいている〈軽トラックTN360〉につちかわれ た経済性、耐久性などの長所に加え、性能、機能、乗り心地とも、新しい時代の軽トラックをめ ざして開発したものです。
昭和52年7月27日
スタンダード | スーパーデラックス | |
東京 | 533 | 558 |
名古屋 | 530 |
555 |
大阪 | 532 | 557 |
仙台 | 544 | 569 |
福岡 | 541 | 566 |
三方開きは各タイプの10千円高
(パネルバンは三方開き価格に下記金額をプラスして下さい。
左側スライド扉付 77千円
両側スライド扉付 95千円
パネルバンは9月発売予定)
月産 8,500台(輸出を含む)
TN 360 | TN-ACTY | |
全長(m) | 2.990 | 3.195 |
全幅(m) | 1.295 | 1.395 |
軸距(m) | 1.780 | 1.850 |
床面地上高(m) | 0.620 | 0.625 |
荷台内側寸法(m) 長さ | 1.800 | 1.940 |
荷台内側寸法(m) 幅 | 1.210 | 1.315 |
荷台内側寸法(m) 高さ | 0.320 | 0.300 |
エンジン | 強制空冷直列2気筒 | 水冷直列2気筒 |
4サイクル横置OHC | 4サイクル横置OHC | |
総排気量(cc) | 354 | 545 |
最高出力(PS/rpm) | 27/7,000 | 28/5,500 |
最大トルク(kg-m/rpm) | 3.0/5,500 | 4.2/4,000 |
燃料消費率(km/l) 60km/h定地走行テスト値 |
22 | 25 |
燃料消費率(km/l) 10モード走行テスト値 |
― | 17.5 |
最小回転半径(m) | 3.8 | 3.9 |
10モード(g/km) | 11モード(g/TEST) | 10モード燃料消費率 | |||||
CO | HC | NOx | CO | HC | NOx | ||
規制値 平均値 | 13.0 | 2.10 | 1.80 | 100 | 13.0 | 15.0 | ― |
規制値 最高値 | 17.0 | 2.70 | 2.30 | 130 | 17.0 | 20.0 | ― |
届出値 | 10.7 | 1.98 | 1.67 | 92 | 12.1 | 9.8 | 17.5km/l |
排気 | 58 | 加速 | 77 | 定速 | 66 |
型式 | ホンダ H-TA |
全長(m) | 3.195 |
全幅(m) | 1.395 |
全高(m) | 1.660 |
軸距(m) | 1.850 |
輪距(m) 前/後 | 1.200/1.210 |
床面地上高(m) | 0.625 |
最低地上高(m) | 0.185 |
車両重量(kg) | 590 |
最大積載量(kg) | 350 |
乗車定員(人) | 2 |
荷台内側寸法(m) 長さ | 1.940 |
荷台内側寸法(m) 幅 | 1.315 |
荷台内側寸法(m) 高さ | 0.300 |
エンジン | 水冷直列2気筒横置OHC |
総排気量(cc) | 545 |
内径×行程(mm) | 72.0×67.0 |
圧縮比 | 8.3 |
最高出力(PS/rpm) | 28/5,500 |
最大トルク(kg-m/rpm) | 4.2/4,000 |
登坂能力(tanθ) | 0.34 |
燃料消費率(km/l) 60km/h定地走行テスト値 |
25 |
燃料消費率(km/l) 10モード走行テスト値 |
17.5 |
燃料タンク容量(l) | 29 |
クラッチ形式 | 乾式単板ダイヤフラム |
変速機操作方式 | フロア チェンジ式 |
変速比 1速 | 4.454 |
変速比 2速 | 2.692 |
変速比 3速 | 1.777 |
変速比 4速 | 1.130 |
変速比 後退 | 4.300 |
最終減速比 | 5.357 |
かじ取歯車形式 | ラック・ピニオン式 |
最小回転半径(m) | 3.9(車体4.4) |
懸架および車軸形式 前 | マクファーソン・ストラット式独立懸架 |
懸架および車軸形式 後 | ド・ディオン式半楕円リーフスプリング |
ブレーキ形式 前 | 2リーディング |
ブレーキ形式 後 | リーディング・トレーリング |
タイアサイズ(前後とも) | 5.00-10-4PR ULT |
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