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 二輪製品ニュース
 １９７７年４月２１日新発売 ホンダ ＥＡＲＡ（エアラ） ホンダ ドリーム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−II ホンダ ドリーム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−Ｋ ホンダ ドリーム ＣＢ５５０ＦＯＵＲ−Ｋ 本田技研工業（株）では、このほど２輪車としてはじめて、ホンダマチック自動変速機を備えた７５０ｃｃバイク《ホンダ ＥＡＲＡ》を新発売いたします。この〈ＥＡＲＡ〉は、当社の２ 輪車技術革新の一環として開発を進めていたもので、大排気量２輪車の新しい時代を開くもので す。 なお、〈ＥＡＲＡ〉発売を期に、これまでの７５０ｃｃクラスの２輪車も、お好みに応じて選んでいただけるよう、従来の《ホンダドリーム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−II》《ホンダ ドリー ム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−Ｋ》の２機種に新機構を備えて発売いたします。 さらに、中型バイクの《ホンダ ドリーム ＣＢ５５０ＦＯＵＲ−Ｋ》も一層充実させて新発売いたします。
〔製品の概要〕 ホンダ ＥＡＲＡ ２輪車で初のホンダマチック機構をそなえたロングツーリング・バイクです。ＣＩＶＩＣやＡＣＣＯＲＤで実績ある☆（スター）レンジ式の変速機を採用。今までの７５０ｃｃ車が持つ動的 な面とは対象的に、物静かな雰囲気を備えた高級感あるモデルです。 ホンダ ドリーム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−II 操縦性、動力性能など、スポーティー・モデルとしての基本的な特性を追求したホンダ７５０ｃｃの代表機種です。 '７６年度ヨーロッパ２輪耐久ロード・レース優勝のレーシング・マシン（ホンダ ＲＣＢ）に装備された、新開発の（※）コムスター・ホイールを採用。前輪にはディスク・ブレーキをダ ブルで装備し、後輪のシングル・ディスクとあいまって、強力な制動性能が得られています。 ホンダ ドリーム ＣＢ７５０ＦＯＵＲ−Ｋ ＣＢ７５０は、１９６９年に国内発売し、新しい４気筒バイクの世界を拓きました。この伝統に磨きをかけた４本マフラーの風格をもった２輪車です。ゆったりした乗り心地と重厚感をもっ た、ＧＬ１０００と同じサイズのタイアや、大型タンクを採用し、前輪だけでなく後輪にもディスク・ブレーキを装備しました。 ホンダ ドリーム ＣＢ５５０ＦＯＵＲ−Ｋ ７５０ｃｃなみの機構、格調を持ちながら、とりまわしやすい手頃なサイズと優れた操縦性など、トータル・バランスの良さを高く評価されてきた５５０ｃｃ車です。このバイクに、新しいＣＢ７５０と同様、便利な種々の機構を備えました。 ＊ＥＡＲＡ（エアラ） 英語のＥＲＡ（時代）と、ＡｕｔｏｍａｔｉｃのＡを組み合わせて作られた名称です。このことばには、Ｅｘｐａｎｄｓ ｔｈｅ Ａｕｔｏｍａｔｉｃ Ｒｉｄｉｎｇ Ａｇｅ（オートマチック時代を開く）の意味あいもこめられています。 ※コムスター・ホィール ２輪車用ホィールの理想を追求したまったく新しいホィールです。“ＣＯＭＳＴＡＲ”とは、 英語のＣＯＭＰＯＳＩＴＥ（合成の）ＳＴＡＲの略。星形のプレス成型スチール・プレートを高 張力圧延アルミ合金リムにリベット止めしたことにより、スポーク・ホィールの柔軟性を保ちながら、メインテナンスの手間もかかりません。ホィール特性（剛性）は、スポーク・プレートの 板厚とセンター・ハブ部の開き角で任意に調節でき、理想的なホィール剛性が選択されています。 主要諸元
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